La Mercedes ha trionfato a Montreal anche grazie a un "trucco" che ha fatto la differenza: una modifica pensata già prima delle qualifiche ha permesso alle Frecce d'Argento di superare i problemi delle basse temperature
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Arrivato alla 54° edizione, il GP del Canada è una delle tappa più spettacolari della stagione. Un evento che ha regalato show figlio di alcuni episodi, in cui si è imposto Antonelli su Mercedes. Analizziamola.
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Andrea Kimi Antonelli ha conquistato la quarta vittoria consecutiva al GP del Canada, dopo una lunga battaglia con Russell, costretto poi al ritiro. Riportiamo le parole dell'italiano ai media.
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La Ferrari resta stabile, ma la McLaren si sta lentamente avvicinando alla Mercedes. Sono altre però le squadre che hanno mostrato i progressi maggiori, due neanche le indovinereste.
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Piastri cresce in qualifica: la McLaren fa un passo avanti, ma il Settore 1 resta il limite. Mercedes più vicina, non abbastanza. Domani, con la pioggia, la gara può cambiare volto.
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Antonelli firma un secondo posto maturo in un weekend complicato dalle gomme: margine ancora da trovare, Russell davanti e un Gran Premio che domani può cambiare tutto.
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Mercedes chiude la Sprint Qualifying con una prima fila che pesa: Antonelli è vicino alla pole, l’aggiornamento risponde e il team ora deve capire quanto valga davvero questo passo avanti.
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Russell lascia la sprint con calma e lucidità: nessun bisogno di conferme, solo la consapevolezza del proprio livello mentre partenze e meteo aprono un weekend ancora tutto da giocare.
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Al termine delle qualifiche Sprint di Montreal, a primeggiare è sempre stata la Mercedes con il suo pilota britannico George Russell. Al termine della sessione l'inglese è poi stato intervistato da Juan Pablo Montoya su temi come la velocità e le partenze
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George Russell firma la pole position della Sprint Qualifying a Montreal, segue Antonelli. Seconda fila per la McLaren, che beffa la Ferrari
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Al termine delle FP1 del GP del Canada, la Ferrari ha accusato un discreto ritardo da Mercedes, come previsto. Eppure, oltre a ciò, Leclerc si è lamentato di altre noie sia gestionali che tecniche.
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La FIA svela gli aggiornamenti per il GP Canada: Ferrari e Aston Martin ferme, mentre McLaren e Mercedes portano i pacchetti più estesi tra raffreddamento, fondo e gestione dei flussi.
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Max Verstappen invita alla prudenza dopo i segnali positivi mostrati dalla Red Bull a Miami: il GP del Canada sarà un test importante per capire se il team potrà restare nella lotta con Mercedes, McLaren e Ferrari.
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