In un'intervista rilasciata ai microfoni di Motorsport.com, Juan Pablo Montoya ha parlato anche della Ferrari soffermandosi sul cambio al vertice della Scuderia. Le sue considerazioni
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La situazione tra F1 e FIA sarebbe diventata talmente delicata che, stando a quanto riferiscono dalla Germania, Liberty Media vorrebbe una cambio alla guida della massima istituzione motoristica.
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Al termine della sua stagione di ritorno di Formula 1 Kevin Magnussen parla del suo cambio di mentalità avuto rispetto a due anni fa e di come lo abbia aiutato a godersi di più questo sport senza pressioni inutili
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Nel corso dei decenni, la Penisola ha lanciato alcuni piloti che hanno fatto la storia di questa competizione. I loro successi hanno ispirato molti giovani, favorendo così il naturale ricambio generazionale almeno fino a qualche anno fa…
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"Nei miei otto anni a Maranello (2006-2013, ndr) ho visto di tutto, successi e momenti difficili. Michael (Schumacher, ndr) lottò fino all’ultimo nel 2006, Kimi (Raikkonen, ndr) vinse nel 2007, io quasi nel 2008, poi la Ferrari non è mai riuscita ad avere
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Si attende ancora la conferma ufficiale, ma sembra certo l’ennesimo cambio al vertice delle scuderie della F1. Dopo Ferrari, Alfa Romeo e Williams anche la McLaren perde il suo team principal che passa ad Audi per preparare l’approdo nella massima serie
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L’obiettivo dichiarato è di eliminare progressivamente il sistema di riduzione del drag (DRS), e nella prossima stagione si pensa ad una prima importante modifica al regolamento per evitare sorpassi troppo facili e dare seguito alle richieste dei piloti
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Direttamente dal comunicato stampa della Ferrari la conferma ufficiale del clamoroso cambio al vertice della scuderia
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.Attualmente, Russell si trova al terzo posto della classifica iridata a quota 265 punti, 25 in più di Hamilton. Secondo molti, il successo di domenica gli avrebbe spalancato le porte verso la conquista della leadership in Mercedes...
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Nel corso della sua analisi post-gara ai microfoni di Calciomercato.com, Leo Turrini si è soffermato sull'ordine di scuderia richiesto da Leclerc nel finale e sulla rinascita della Mercedes...
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La Ferrari è stata protagonista di una grande qualifica ieri. Alla pole di Sainz, realizzata in 1’34’’356, è seguito l’1’34’’421 di Leclerc, che se non fosse stato per il cambio di motore gli avrebbe permesso di scattare in seconda posizione.
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In un caldissimo venerdì a Singapore, e non parliamo dell’aspetto climatico, sono forse passati in secondo piano i problemi di Max e Checo, che hanno portato entrambi i piloti a chiedere un radicale cambio di setup.
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Nelle prime Prove Libere del Gran Premio d'Olanda la RB18 di Max Verstappen ha accusato un problema alla trasmissione del cambio (tra quarta e quinta marcia), costringendo l'olandese ad abbandonare anzitempo la sessione....
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