Il documento ufficiale della federazione attribuisce tutta la responsabilità del contatto allo spagnolo della Williams. I commissari, dopo aver valutato le immagini e parlato con i piloti, hanno applicato la penalità più severa.
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In occasione del GP degli Stati Uniti sono previste temperature oltre i 30°C. Per questo motivo, la FIA ha emesso l'avviso per l'emergenza caldo. I piloti potranno così usare le giacche refrigeranti.
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Il team italiano Prema ha finalmente completato la sua Line-up in ottica 2026: sarà Luis Sharp ad affiancare James Wharton e Enzo Deligny
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Crisi, nomine e profezie in casa Ferrari: tra le critiche ad Hamilton, i dubbi su Vasseur e le voci sul futuro di Leclerc, la giornata si era aperta con la nostra intervista esclusiva a Virginie Philippot, candidata alla presidenza FIA.
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Intervista esclusiva a Virginie Philippot, candidata alla presidenza FIA. Dalla passerella alle piste: la sua visione per una Federazione più moderna, inclusiva e connessa ai valori del motorsport globale.
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Il periodo dell'anno tanto atteso sta arrivando. Dal 13 al 16 novembre i riflettori si accenderanno sul circuito di Guia a Macau. Questa mattina la FIA ha reso noto le entry list dei piloti che si daranno battaglia per primeggiare: tutti i dettagli
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Alex Palou accusa la McLaren di avergli fatto credere in un futuro in F1. Dopo la rottura del contratto, la disputa é finita in tribunale.
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Il GP di Singapore ha introdotto la prima gara “Heat Hazard” in F1. Il giubbotto refrigerante divide i piloti: tra sicurezza e libertà, Hamilton si oppone all’obbligo previsto per il 2026.
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La McLaren vince a Singapore, ma lo scontro tra Norris e Piastri accende le tensioni. Martin Brundle prevede cambiamenti nelle “papaya rules” e una nuova gestione interna tra i due piloti.
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Dopo la gara Heat Hazard di Singapore, la F1 discute l’uso dei giubbotti refrigeranti: tra sicurezza, tecnologia e libertà di scelta, i piloti e la FIA cercano un equilibrio per il futuro.
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Con l'approdo in Formula 1 della Cadillac anche il format di qualifica che conosciamo oggi è pronto a cambiare. A riportare l'indiscrezione è stato GPblog: ecco quali modifiche apporterà la FIA per il prossimo anno
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Max Verstappen non si trova d'accordo con la decisione FIA di rendere obbligatorio il gilet refrigerante dal prossimo anno: dovrebbe essere una scelta dei piloti, e non è l'unico a pensarla in questo modo.
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La Ferrari si è dotata di un nuova pista di collaudo a fianco dello storico tracciato di Fiorano in cui sono deliberate anche vetture da competizione. Una struttura con cui si punta a trasferire via via le attività...
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