La SF‑26 non sta solo crescendo: sta incrinando gli equilibri della Formula 1, spingendo le regole al limite e costringendo avversari e FIA a inseguire il ritmo imposto da Maranello.
Leggi tuttoIl Cavallino Rampante accusa un gap che non si può ignorare, e che potrebbe derivare dalla scelta tecnica, fatta in inverno dalla Ferrari. Ci sono comunque delle possibili attenuanti che potrebbero giustificare questo strano venerdì.
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Liam Lawson, intervenuto al podcast High Performance, ha accusato pesantemente quanto fatto dalla Red Bull e da Christian Horner quando lui era compagno di Max Verstappen nel 2025
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Charles Leclerc ha accusato i freni della sua SF-26 di non aver funzionato come previsto durante il GP di Monaco. Sorpresi dalle sue dichiarazioni l'azienda italiana Brembo ha subito risposto
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Nelle FP2 Norris ha accusato un problema tecnico chiudendo la sessione con grande anticipo. Adesso arriva anche una sanzione: il team ha ostacolato l’attivazione di un sistema di sicurezza fondamentale e la FIA non ha chiuso un occhio.
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Al termine delle FP1 del GP del Canada, la Ferrari ha accusato un discreto ritardo da Mercedes, come previsto. Eppure, oltre a ciò, Leclerc si è lamentato di altre noie sia gestionali che tecniche.
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Zak Brown ha scritto una lettera indirizzata direttamente a Ben Sulayem e alla FIA nella quale attacca la Red Bull e li accusa di ledere l'integrità sportiva del campionato di Formula 1 a causa della multiproprietà dei team
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Toto Wolff sorprende il paddock: mentre molti accusano la Ferrari di aver ignorato Antonelli da bambino, il boss Mercedes ribalta la storia e rivendica un percorso costruito, non un talento mancato.
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Toto Wolff ha messo nel mirino i media italiani, accusandoli di caricare Antonelli di eccessiva pressione. E il team principal non ha perso l'occasione di scherzare sulla Nazionale.
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Con Verstappen insoddisfatto per la direzione presa dalla F1, ma soprattutto dal gap accusato dalla Red Bull, era facilmente prevedibile che il suo nome sarebbe presto stato accostato ad altri team. Ci aspettavamo venisse messo vicino alla Ferrari, ma...
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Fernando Alonso si è scagliato duramente contro la Scuderia di Maranello accusandoli di svolgere dei test sul bagnato "illimitati", al contrario del suo team che non ha idea di come queste monoposto si comporteranno in condizioni di pista bagnata
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Quando un campione decide di parlare, qualcosa si incrina. Mansell osserva i sorpassi di oggi e lascia cadere un dubbio che pesa più di una denuncia aperta.
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Il capo progettista della McLaren Rod Marshall ha recentemente spiegato durante un'intervista perché la scuderia di Woking viene spesso accusata di copiare le soluzioni ingegneristiche che gli altri team introducono prima di lei: tutti i dettagli
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