Adesso è ufficiale, a Monza la Ferrari utilizzerà il Motore ADUO 2. A confermarlo è stato proprio il team principal del Cavallino Rampante Frederic Vasseur in un virgolettato riportato nel comunicato stampa della scuderia
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Alla vigilia del GP d'Italia c'è una pesante uscita nell'organigramma Ferrari. A riferirlo è Quotidiano Nazionale, che ha svelato il nome dell'interessato e...
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La Scuderia Ferrari è pronta a giocarsi il tutto per tutto davanti ai propri Tifosi questo fine settimana. Il team di Maranello è infatti pronto a introdurre diversi aggiornamenti sia a livello aerodinamico che motoristico: tutti i dettagli
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La Scuderia è porterà la seconda evo della power unit in pista a Monza: fattore su cui tutti, tra tifosi e addetti ai lavori, si stanno concentrando. Ma questa volta non ci sarà il supprto di un partner chiave.
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Il GP d’Italia rappresenta un evento importante per la Scuderia Ferrari. Il GP di casa. L’occasione di stare assieme ai suoi fan, di sentire l’amore del pubblico. Il successo passa tutto attraverso un'opportunità.
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La Scuderia è pronta porterà la seconda evo della power unit: fattore su cui tutti, tra tifosi e addetti ai lavori, si stanno concentrando. Ma non è da escludere che da Maranello potrebbero arrivare altre novità.
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La Ferrari si presenterà con il motore ADUO2 per il Gran Premio d’Italia. Accanto ad esso ci saranno altre novità tecniche, che dovrebbero dimezzare il divario con la Mercedes.
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La Scuderia è pronta porterà la seconda evo della power unit. Un certo tipo di narrazione racconta grande entusiasmo che, secondo nostre fonti vicine all'ambiente, non trova riscontro nella GeS.
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Da tutti gli eventi e le informazioni utili per il GP d'Italia, in programma la prossima settimana, passando al verdetto FIA sulla seconda analisi su ADUO fino al ritorno di Imola in calendario
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Il primo periodo si è concluso in occasione del GP del Canada, mentre il secondo in quello del GP d'Ungheria. Agli austriaci non resta altro ormai che sperare nelle rilevazioni del terzo periodo.
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Attraverso un comunicato la Federazione Internazionale ha pubblicato le valutazioni sui propulsori termici a cui sarà concesso extra sviluppo e aumento del budget
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Come noto, per il GP d’Italia la Rossa porterà in pista la power unit evoluta con il secondo gettone ADUO, ma in alcune tappe successive ci sarà un passo indietro.
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Andrea Kimi Antonelli ha accettato la sfida. Il bolognese partirà ultimo a Monza nel suo GP di casa poiché monterà il nuovo motore Mercedes, il quinto, nonché il primo con l'ADUO
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