Aston Martin arriva a Monza per misurare davvero la propria crescita: per Alonso gli ultimi aggiornamenti hanno dato fiducia, ma solo questo weekend dirà se la direzione scelta è quella giusta.
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"Se tutte le macchine fossero dello stesso colore, riusciresti a sapere senza margine di dubbio se a superarti è stato Alonso", l'ambasciatore dell'Aston Martin, Jenson Button, omaggia lo spagnolo come nessun'altro aveva mai fatto prima.
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Fernando Alonso è stato categorico, mettendo a tacere ogni tipo di rumors riguardante il suo futuro in Formula 1. Lo spagnolo ha infatti dichiarato come la sua permanenza in categoria non dipenda assolutamente dalle prestazioni del motore Honda
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C’è euforia, ma comunque anche grande consapevolezza del potenziale della vettura. Fernando Alonso infatti, nonostante abbia guidato la nuova AMR26 soltanto in Olanda, ha già ben presente quali siano i limiti dell'auto.
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Anche se ha necessitato di un lavoro di grande messa a punto durante il GP d’Olanda, il nuovo pacchetto Aston Martin ha convinto anche i più scettici. Sainz ne analizza i punti forti: "L'AMR26 è diventata la migliore a centro gruppo".
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Dall'ottimo weekend di Liam Lawson passando alla delusione della Haas, fino alle nuove foto del Madring e l'impresa di Fernando Alonso
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Lo spagnolo chiude in nona posizione conquistando il secondo piazzamento a punti stagionale per l'Aston Martin: le problematiche sulla AMR26 persistono, frenando le aspettative su Monza
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Saper rischiare è un arte. Quindi aver paura è giusto, ci dà la percezione del rischio, ma bisogna saperlo fare. E per puntare in alto, bisogna imparare a farlo bene.
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Il pilota McLaren conquista la sua seconda vittoria stagionale, seguito da Antonelli e Russell; giù dal podio le due Ferrari. Una gara intensa, con Max Verstappen fuori dai giochi sin dal via. Sbalorditivo Alonso, nono.
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A poche ore dal via della Sprint di Zandvoort la FIA ha reso noto che due piloti partiranno dalla pit lane poiché i loro team hanno deciso di modificare il setup delle vetture, infrangendo così il parco chiuso
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Fernando Alonso potrebbe restare in F1 ancora due anni, fino al termine del 2028. E non come pilota Alpine, come si vociferava fino a prima della pausa estiva, ma come alfiere della sua attuale squadra, l’Aston Martin.
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Dopo anni di investimenti faraonici e un avvio di stagione di crisi, Aston Martin sembra intravedere la svolta e tornare al centro dell’interesse dei piloti
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Fernando Alonso vuole rimanere in Formula 1 almeno fino al 2028. Secondo quanto riportato da Marc Limacher lo spagnolo avrebbe infatti chiesto uno stipendio di 40 milioni a stagione all'Aston Martin
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