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LIVE - Prove Libere 2 GP Austria 2025
Segui la diretta della seconda sessione di prove libere del GP d'Austria, undicesimo round della stagione 2025 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito di Spielberg, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Sainz Sr rinuncia alla presidenza FIA, il figlio è deluso: «Anno frustrante per i piloti»
Anche se forse non ce ne rendiamo conto, stiamo vivendo una settimana molto importante per il futuro management della FIA e di conseguenza per la direzione che veglierà sulla Formula 1 nei prossimi anni.
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Il podio cancella i fantasmi di Antonelli: «Non mentirò... Ero teso. Monza mi ha condizionato»
Lo scorso GP del Canada potrebbe aver avuto un impatto molto significativo sul proseguo della stagione da rookie di Andrea Kimi Antonelli. Se si pensa a lungo termine, potrebbe averlo avuto anche su tutta la sua carriera.
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Niente Sprint in Austria, Sainz entusiasta: «Voglio provare ancora tante cose sulla mia FW47»
La lotta per ottenere un posto nei primi dieci è diventata piuttosto agguerrita con i miglioramenti fatti dall’Aston Martin e dalla Sauber nell’ultimo periodo. I piloti Williams però guardano alla sfida offerta dal Red Bull Ring in modo molto positivo...
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Ferrari, Vasseur: «Sfida impegnativa a Spielberg». A Hamilton le prime analisi
Tendenzialmente, sulle piste che mettono in risalto le qualità di adattamento della vettura alla mutevolezza del tracciato nel corso del giro, la SF-25 ha avuto fin qui un po’ di difficoltà. Il Montmelò è il tracciato dove la Ferrari ha sofferto meno e...
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Mercedes, Wolff disilluso riguardo a Spielberg: «Non saremo sempre al livello del Canada»
Il trionfo di Montréal ha rilanciato le quote del team, ma bisogna prestare molta attenzione… Quello del Canada è un tracciato molto particolare, sia per caratteristiche del layout che per la conformazione dell’asfalto. Il fatto di aver colto un...
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McLaren in Austria per non commettere due volte lo stesso errore
Lo scorso weekend in Canada, la casa di Woking ha commesso il primo vero passo falso della stagione. Il team ha portato un cospicuo pacchetto di aggiornamenti che ha richiesto un’attenta analisi da parte dei tecnici. Questo ha sicuramente distolto...
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L’Aston Martin ottimizza il potenziale di Newey: «Bastano un tavolo da disegno e un ristretto gruppo di persone»
Un anno fa di questi tempi eravamo intenti a riportarvi di dove il progettista più premiato in assoluto della storia della Formula 1, Adrian Newey, avrebbe proseguito a lavorare a partire dalla stagione 2025. Il suo percorso con la Red Bull era giunto...
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Ralf Schumacher è sicuro: l'errore di Norris ha spostato gli equilibri in McLaren
Con l'errore in Canada, Norris oltre a rovinare la sua gara avrebbe potuto compromettere anche quella di Piastri e l’ex pilota di Formula1, Ralf Schumacher è convinto che il tutto possa aver contribuito a scuotere i pensieri dei vertici McLaren.
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Contatto Norris-Verstappen in Austria, il CEO della McLaren assolve Max e critica gli steward
Zak Brown crede che Verstappen abbia agito come avrebbe fatto qualunque altro pilota in occasione del contatto avuto con Norris in Austria: "Quello di cui c'è bisogno è un regolamento chiaro che venga applicato di conseguenza".
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Alpine: lotta interna tra Esteban Ocon e Pierre Gasly
La lotta dura vista in Austria non é stato il primo confronto tra Esteban Ocon e Pierre Gasly da quando sono compagni di squadra. La situazione potrebbe essersi intensificata con il mancato rinnovo di Ocon
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Tre motivi per cui la RB20 è ancora la miglior vettura in F1
L’ottimo stato di forma della McLaren ha portato da un mese a questa parte all’intensificarsi di alcune voci, più che altro rumors di paddock, le quali affermano che la MCL38 sia diventata la vettura più veloce della stagione 2024 di Formula 1. E' veramente così?
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GP Austria - Ferrari aveva un cofano asimmetrico. Red Bull disarmante, ma c'è un trucco
Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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