Dopo 7 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), la situazione affidabilità comincia a farsi interessante.
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Dopo 6 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), la situazione affidabilità comincia a farsi interessante...
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Dopo 4 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Tutti i motorizzati Red Bull Powertrains cambiano l'intera Power Unit, così come la Ferrari
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Dopo 3 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Piccolo allarme in casa Red Bull Powertrains...
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Dopo soli 2 Gran Premi di un altro lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già sei i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto...
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Dopo solo 1 Gran Premio e una sessione di prove libere di un altro lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già due i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto...
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Mancano solo 2 Gran Premi alla fine di questo lungo Mondiale, le scuderie hanno usato praticamente tutte le parti disponibili per regolamento e devono decidere se il vantaggio di avere un nuovo motore giustifica l'inevitabile penalità in griglia
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Adesso è ufficiale, Carlos Sainz inizierà il suo Gran Premio di San Paolo dalla Pit Lane dopo che i meccanici della Rossa hanno dovuto sostituire alcuni componenti della sua Power Unit: tutti i dettagli
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.Adesso è ufficiale, Max Verstappen sconterà una penalità in Brasile dopo aver sostituito alcuni componenti della sua power unit: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton, qualificatosi settimo in Azerbaijan, è dovuto scattare dalla pit lane a causa della sostituzione di alcune componenti della sua power unit avvenuta tra qualifiche e gara. Scelta strategica fatta in vista del Texas, racconta Wolff.
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Mancano ancora 10 Gran Premi alla fine di questo lungo Mondiale, ma tutte le scuderie hanno già usato quasi tutte le parti disponibili per regolamento ed alcuni piloti hanno già subito una penalità...
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La FIA, tramite un comunicato ufficiale, ha reso noto che un pilota inizierà il GP d'Ungheria dalla Pit Lane dopo che i meccanici hanno sostituito in regime di parco chiuso alcuni componenti della sua Power Unit: tutti i dettagli
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In Ungheria, problemi di affidabilità a parte, le scuderie faranno massiccio uso della rotazione dei componenti per non incorrere in penalità in questo lunghissimo calendario di ben 24 appuntamenti, anche perché il circuito prevede il motore ...
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