Altro doppio piazzamento a punti dopo quello ottenuto in Cina che permette alla squadra americana di piazzarsi alle spalle dei quattro top team, anche se il vantaggio sulla Williams è minimo: una sola lunghezza la separa infatti dalla compagine britannica
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Protagonista di un vero e proprio ribaltone nel giro di una settimana: da ultima forza in Australia al doppio piazzamento a punti in Cina. Ora il team guarda alle prossime gare, fiducioso di riuscire a sbloccare definitivamente il potenziale della VF-25.
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Dal naufragio in Australia alla doppia squalifica in Cina: è un inizio di stagione da incubo per la Rossa che dopo la debacle al debutto lascia Shanghai senza punti a causa di due clamorose sviste, costate a Leclerc e Hamilton la quinta e sesta posizione.
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Charles Leclerc sta approcciando il Gran Premio del Messico con aria positiva, consapevole che la pista sarà favorevole alla Rossa. Sarà difficile replicare la doppietta di Austin, ma c'è una buona chance di conquistare punti.
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Dopo il weeekend trionfale di Austin, in cui nessuno è stato al loro livello, Charles Leclerc e la Ferrari possono ancora diventare campioni del mondo nel 2024? Recuperare i punti necessari sarà difficile, ma non impossibile...
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Per Lewis Hamilton, il weekend in Belgio è stato ricco di emozioni contrastanti, con una vittoria ottenuta in seguito alla squalifica del compagno di squadra George Russell. Tuttavia, questo evento ha impedito alla Mercedes di realizzare una doppietta, perdendo così diversi punti importanti.
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La casa britannica lascia l'Ungheria con una netta prova di forza che le permette di superare la Ferrari in classifica e avvicinarsi alla Red Bull. Il team di Woking ora non può più nascondersi dal ruolo di favorita per la conquista del titolo a squadre.
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Per la prima volta dal 2022, la Ferrari ha concluso un weekend di gara con un doppio ritiro, e di conseguenza zero punti all'attivo. Dopo il disastroso Gran Premio del Canada, in Spagna i tifosi si aspettano (e pretendono) una reazione.
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Sergio Perez ha iniziato alla grande la sua stagione di F1. Facendo esattamente quello che gli si richiedeva. Poi, una volta iniziata la trasferta europea, è arrivato il consueto black out: quattro punti in Italia e un doppio zero tra Monaco e Canada.
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4 punti, è questo il bottino ottenuto dall’Aston Martin negli ultimi tre GP di Formula 1. 2 conquistati da Alonso a Miami, 2 da Stroll a Imola e doppio zero a Monte Carlo. Tali risultati destano delle preoccupazioni nella mente degli addetti ai lavori perché giungono proprio in concomitanza dell’introduzione del primo grande pacchetto evolutivo del 2024.
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La Mercedes ha lasciato il territorio australiano con un doppio zero sul tabellone dei punti per quanto riguarda sia la classifica piloti che costruttori. Le aspettative, dopo i test erano altre. Il cambio di filosofia radicale rispetto al passato avrebbe dovuto rappresentare una divisione netta con la stagione 2022 e 2023. Sia in termini di progetto che di risultati. Purtroppo però, finora non è stato così.
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Grazie ai sei punti conquistati in Qatar, con un doppio risultato utile raggiunto da Bottas (8°) e Zhou (9°), l'Alfa Romeo si è piazzata in ottava posizione nella classifica costruttori, superando e staccando di 4 lunghezze la Haas ferma a 12 punti.
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L'Alfa Romeo è uscita dalla doppietta asiatica con zero punti e ben due ritiri per Valtteri Bottas. I piloti, però, sono fiduciosi del potenziale della vettura, e sperano di entrare nella top 10 a Losail.
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