Con i futuri cambiamenti delle power unit che la Formula 1 vuole implementare dal 2026, viene normale chiedere quale sarà il futuro del motore a combustione della classe regina del motorsport e quali altre modifiche aspettarci nei prossimi anni.
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In un'intervista rilasciata Swiatscigow, il boss del team di Brackley Toto Wolff ha rivelato i motivi che hanno spinto la Casa tedesca ad abbandonare la Formula E nonostante gli ottimi risultati ottenuti.
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Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull, ha rilasciato una lunga ed interessante intervista ai microfoni di Motorsport Magazine. Ve ne riportiamo un estratto in cui si è soffermato sul tema budget cap e su quello dell'ecologia...
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Charles Leclerc è intervenuto al podcast "Muschio Selvaggio" di Fedez e Luis per una chiacchierata a tutto campo in cui ha spaziato tra Formula 1 e vita privata. Le sue parole...
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L'esperienza nell'elettrico non si sta rivelando esaltante e dunque il pugliese sta riflettendo sul suo futuro...
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Ogni Gran Premio che passa, la possibilità che le strade tra Vettel e la Formula1 si separino diventa sempre più concreta. Il contratto tra il quattro volte campione del mondo e l’Aston Martin è in scadenza e...
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Il tema è uno di quelli che suscitano le maggiori discussioni. La Formula 1 e l'elettrico, due strade apparentemente parallele, che tuttavia nell'ultimo periodo sembrano sempre più destinate ad intersecarsi...
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Si era sparsa la voce che la F1-75 di Charles Leclerc avesse presentato qualche problema elettrico. Ma non è così. Ecco perché la vettura si è fermata
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Il pilota italiano è intervenuto ai microfoni di Racingnews365 per parlare della sua nuova esperienza nell'elettrico, ma non solo...
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Gara elettrizzante: così potremmo definire l'E-prix di Roma, quarto round stagionale della F.E. Una gara bella, che ha regalato spettacolo dai primi metri e che, alla fine, ha visto trionfare Mitch Evans su Jaguar. Male Giovinazzi, solamente diciottesimo.
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Stoffel Vandoorne è il poleman dell-E-prix di Roma, dopo un duello serrato con Frijns, nella lotta alla partenza al palo, con il nuovo format di qualifiche. Male Antonio Giovinazzi che, purtroppo scatterà ultimo nel weekend della sua gara di casa.
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La spinta verso l'elettrificazione richiede un'enorme quantità di ricerca e sviluppo, considerando che la Formula E, che è all'avanguardia nella tecnologia delle batterie, non è in grado di raggiungere la stessa potenza o velocità degli ibridi di F1.
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L'ex pilota dell'Alfa ha deciso di cimentarsi nell'elettrico
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