News - Risultati ricerca "elettrico"
FP1 Baku: probabile problema alla Power Unit per la McLaren di Piastri
McLaren al lavoro sulla vettura di Piastri: secondo Matteo Bobbi il guasto potrebbe riguardare il deployement dell’energia o il motore elettrico K. L’australiano fermo ai box fortunatamente durante bandiera rossa
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PU, Audi e Mercedes alleate. Danner: «Bocciato il tentativo per delle norme sensate»
La Formula 1, come anche il mondo delle auto di serie ha bisogno di un motore su cui poter fondare un futuro sostenibile sia dal punto di vista delle emissioni che da quello dei costi e della funzionalità per gli utilizzatori finali. Il mercato elettrico...
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Bloccato il ritorno anticipato ai V8: il presidente Sulayem perde il primo round
Era una promessa "da campagna elettorale", basata sul sentimento popolare e sul consenso dei tifosi, ma il ritorno dei motori V8 in Formula 1 dovrà attendere ancora.
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F1 2026, la FIA chiarisce: «Non sarà una partita a scacchi»
Alcuni piloti, che hanno provato al simulatore le nuove monoposto, hanno espresso dubbi sulla complessità di gestione dell’energia con le nuove monoposto, la Federazione ha voluto chiarire alcuni aspetti ancora non ben definiti.
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Zak Brown sul ritiro della McLaren in Formula E: «Sono responsabile»
La McLaren è ufficialmente uscita dal campionato tutto elettrico di Formula E. Il CEO della scuderia, Zak Brown, dichiara di “esserne responsabile”.
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La Formula 1 si arena sui V10: i nodi della discussione e il problema dell'elettrico
Ieri le case motoristiche della Formula 1 si sono riunite per decidere sull'eventuale ritorno dei motori V10. Al momento non si è trovata una soluzione, ma solo alcuni nodi su cui continuare a discutere. L'elettrico avrà un ruolo fondamentale.
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Regolamenti 2026: non bisogna sottovalutare lo 'show' dentro la camera di combustione
Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).
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Power Unit 2026, Vowles: «Mercedes ha investito prima di altri in aree differenti»
La Formula 1 è prossima ad un cambiamento radicale, almeno per quello che riguarda le power unit. I nuovi propulsori che vedranno la luce nel 2026, saranno completamente rivisti dal punto di vista elettrico, dal momento che saranno privi dell’MGU-H, ma...
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Ferrari debutterà in Formula E? La risposta di Vigna: «Abbiamo fatto le nostre scelte»
Da alcuni mesi si vocifera di un possibile interessamento della Scuderia Ferrari alla Formula E. Il CEO della casa automobilistica italiana Benedetto Vigna, intervistato sull'argomento ha fugato ogni possibile dubbio: le sue parole
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Domenicali: «No alla guerra contro l'elettrico, e la F1 aiuterà il mercato dei carburanti sostenibili»
Stefano Domenicali ha parlato del prossimo grande cambiamento in Formula 1. Nel 2026 infatti il regolamento sarà nuovamente modificato potenziando la parte elettrica e favorendo l'utilizzo dei carburanti sostenibili per ridurre così le emissioni di CO2.
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GP Gran Bretagna - Leclerc sul guasto alla sua vettura: «Abbiamo cambiato quasi tutto»
Charles Leclerc non ha preso parte alla seconda sessione di prove libere al GP di Gran Bretagna a causa di un guasto elettrico che ha portato a sostituire quasi tutta la vettura. Il monegasco, comunque, afferma che ora tutto è risolto.
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Quale sarà il futuro del motore a combustione in Formula 1? Il punto della situazione
Con i futuri cambiamenti delle power unit che la Formula 1 vuole implementare dal 2026, viene normale chiedere quale sarà il futuro del motore a combustione della classe regina del motorsport e quali altre modifiche aspettarci nei prossimi anni.
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Mercedes, Wolff spiega l'addio all'elettrico: «Tutte le risorse sulla F1»
In un'intervista rilasciata Swiatscigow, il boss del team di Brackley Toto Wolff ha rivelato i motivi che hanno spinto la Casa tedesca ad abbandonare la Formula E nonostante gli ottimi risultati ottenuti.
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