Il tema è uno di quelli che suscitano le maggiori discussioni. La Formula 1 e l'elettrico, due strade apparentemente parallele, che tuttavia nell'ultimo periodo sembrano sempre più destinate ad intersecarsi...
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Si era sparsa la voce che la F1-75 di Charles Leclerc avesse presentato qualche problema elettrico. Ma non è così. Ecco perché la vettura si è fermata
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Il pilota italiano è intervenuto ai microfoni di Racingnews365 per parlare della sua nuova esperienza nell'elettrico, ma non solo...
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Gara elettrizzante: così potremmo definire l'E-prix di Roma, quarto round stagionale della F.E. Una gara bella, che ha regalato spettacolo dai primi metri e che, alla fine, ha visto trionfare Mitch Evans su Jaguar. Male Giovinazzi, solamente diciottesimo.
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Stoffel Vandoorne è il poleman dell-E-prix di Roma, dopo un duello serrato con Frijns, nella lotta alla partenza al palo, con il nuovo format di qualifiche. Male Antonio Giovinazzi che, purtroppo scatterà ultimo nel weekend della sua gara di casa.
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La spinta verso l'elettrificazione richiede un'enorme quantità di ricerca e sviluppo, considerando che la Formula E, che è all'avanguardia nella tecnologia delle batterie, non è in grado di raggiungere la stessa potenza o velocità degli ibridi di F1.
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L'ex pilota dell'Alfa ha deciso di cimentarsi nell'elettrico
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In Spagna Leclerc stava disputando la solita gara concreta, ma è stato tradito dalla sua monoposto al 41° giro quando a causa di un guasto elettrico è andato in testacoda ...
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A partire dalla stagione 2019/2020 la Mercedes farà il suo ingresso in Formula E e dirà addio al campionato tedesco DTM riservato alle auto da turismo.
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Il giovane talento Red Bull vorrebbe un ritorno ai V10 o ai V12 per ridare ai tifosi quel "rumore tanto amato", e boccia la possibilità di un motore totalmente elettrico in F1
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