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GP MONACO - MERCEDES W10: il

GP MONACO - MERCEDES W10: il Pushrod On Upright è il segreto dell'anteriore Mercedes?

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2019
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Il Gran Premio di Montecarlo non sarà un appuntamento "normale" per il team Mercedes dopo la morte, lo scorso lunedì, del suo Presidente non esecutivo Niki Lauda. Per onorare la sua memoria, Mercedes correrà ...

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GP MONACO - MCLAREN MCL34: la MCL34, in termini di concetto aerodinamico ...

GP MONACO - MCLAREN MCL34: la MCL34, in termini di concetto aerodinamico ...

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2019
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La McLaren proviene da giorni difficili dopo la mancata qualificazione alla 500 miglia di Indianapolis da parte di Fernando Alonso per via principalmente di gravi problemi di assetto alla sua vettura.

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GP MONACO - ANTEPRIMA: le novità meccaniche e di assetto testate nei test del Montmelo ...

GP MONACO - ANTEPRIMA: le novità meccaniche e di assetto testate nei test del Montmelo ...

Redazione f1analisitecnica
20 maggio 2019
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Montecarlo. Monaco. Mercedes 5, Ferrari 0, RedBull 0, altri Team 0. Dominio assoluto argentato in questo inizio "noioso" di mondiale 2019. Anche in Spagna si hanno avute conferme a quanto visto nei GP precedenti.

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Red Bull: Verstappen e Gasly verso il Gp di Monaco

Red Bull: Verstappen e Gasly verso il Gp di Monaco

Marco Sassara
20 maggio 2019
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Le dichiarazioni dei piloti Red Bull in vista del prossimo appuntamento stagionale a Monte Carlo.

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GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

Redazione f1analisitecnica
26 luglio 2018
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La Red Bull si è presentata sul circuito di Budapest con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata montata sulla RB14 l'ala posteriore utilizzata nel Principato di Monaco che cì presenta un bordo ...

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GP CANADA - MERCEDES: l'evoluzione della Power Unit è stata posticipata al Gp di Francia per...

GP CANADA - MERCEDES: l'evoluzione della Power Unit è stata posticipata al Gp di Francia per...

Redazione f1analisitecnica
7 giugno 2018
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La Mercedes, dalle prime foto che provengono dai box di Melbourne, sembra aver portato in pista un cofano motore privo del "camino" che era stato utilizzato a Monaco per migliorare il raffreddamento della Power Unit. 

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GP MONACO / GARA: Ferrari non è riuscita a sbloccare il potenziale dei nuovi aggiornamenti

GP MONACO / GARA: Ferrari non è riuscita a sbloccare il potenziale dei nuovi aggiornamenti

Redazione f1analisitecnica
29 maggio 2018
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Daniel Ricciardo è riuscito a cogliere il successo nel tracciato di Monaco dopo un fine settimana dominato dalla sua RedBull RB14 (prima in tutte le sessioni disputate sul tracciato monegasco). Una vittoria assolutamente meritata quella del pilota ...

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Gp Monaco 2018 - Il pagellone semiserio del Froldi

Gp Monaco 2018 - Il pagellone semiserio del Froldi

Redazione f1analisitecnica
28 maggio 2018
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Un titolo al film cui abbiamo assistito presso il toboga monegasco? La grande noia. Credo di poter affermare che questa sia stata la gara di F1 più noiosa di sempre (Alonso dixit).

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Gp Monaco 2018 - Gara - Analisi strategie

Gp Monaco 2018 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
28 maggio 2018
1283

Strategia a una sosta per la maggior parte dei piloti al Gran Premio di Monaco, sul circuito meno impegnativo per i pneumatici di tutta la stagione, dove oggi la gestione del degrado è stata fondamentale per ottenere un buon risultato

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Vettel, non eravamo abbastanza veloci ma domani sarà diverso

Vettel, Red Bull troppo veloce ma domani possiamo vincere

Alessio Ciancola
26 maggio 2018
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Sebastian Vettel si sarebbe aspettato una Ferrari più performante nella qualifiche del GP di Monaco, ma alla fine si è dovuto arrendere alla supremazia della Red Bull.

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