Le Prove Libere 2 sono finite anticipatamente per Lando Norris, che ha toccato le barriere ed è stato quindi costretto a rientrare ai box.
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La McLaren esce da Monza con molti dubbi. Dopo essere stata battuta sul ritmo dalla Red Bull, Stella ha ammesso la necessità di indagare sulle ragioni tecniche del calo, per evitare limiti progettuali futuri.
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Max Verstappen è riuscito ad ottenere un secondo posto inaspettato nella sua gara di casa, godendo del ritiro di Norris. L'olandese non poteva fare di più, visti i limiti della sua monoposto.
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Penalità motore sempre più decisive: molti piloti hanno già esaurito i limiti, tra cui Hamilton, Tsunoda, Antonelli e Alonso, mentre Verstappen resta l’unico top con margine.
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In una recente intervista, l'ingegnere di pista di Max Verstappen, Giampiero Lambiase, ha parlato del suo rapporto col quattro volte iridato, spiegando i limiti di Max e svelando un suo grande punto di forza.
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Dal silenzio delle fabbriche ai limiti imposti dalla FIA, sino alle eccezioni: perchè i consueti quattordici giorni di relax sono così fondamentali per i team
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Malgrado la SF-25 abbia mostrato limiti di progetto e di sviluppo, la Ferrari ha comunque deciso di insistere ancora su questa vettura, tanto da deliberare la nuova sospensione posteriore. Ma ecco quando la Rossa inizierà a pensare definitivamente alla 678 del 2026.
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Pierre Gasly ha risposto alle insistenti voci che danno Valterri Bottas vicino ad un approdo in Alpine: per il francese è il momento di concertarsi sui limiti della vettura e lavorare duramente per ottenere risultati migliori
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Esteban Ocon e Laura Mueller scrivono una pagina inedita in F1: lui al debutto con Haas, lei come prima ingegnere di gara donna. Una collaborazione tecnica e umana che sfida i limiti e spinge verso un futuro più inclusivo nel paddock.
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Su un circuito che non esalta le caratteristiche della W16, tra strategie discutibili e limiti tecnici, Albon e Sainz finiscono fuori in Q2. Serve una svolta per restare nel midfield.
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Pierre Gasly ha commentato il difficile weekend di Montreal e si è detto fiducioso in vista del GP d’Austria. Il pilota Alpine ha sottolineato i limiti della vettura ma anche i progressi del team, apprezzando la maggiore chiarezza delle regole FIA
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Intercettato nel paddock di Imola, Flavio Briatore ha commentato la situazione di Franco Colapinto in Alpine, sostenendo la tesi opposta di quella della squadra che lui stesso, di fatto, dirige. Ecco cosa ha detto sul futuro dell'argentino.
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La SF-25 ha mostrato gravi limiti di progetto, tali da rendere difficile anche lo sviluppo della vettura e la sua crescita auspicata. A Maranello, però, sono pronti a insistere ancora su questa vettura. Ecco per quando è stata fissata la deadline.
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