A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste ha riguardato lo sviluppo del prodotto Pirelli 2026, quando le vetture usufruiranno di nuove power unit e dell'aerodinamica attiva
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A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste è stata spingerci nella comprensione dello sviluppo fatto dalla Pirelli sui compound che andrà ad omologare per il 2025.
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Nel corso di questo fresco e ventoso giovedì, Mario Isola, direttore motorsport della Pirelli, ha gentilmente concesso a Formula1.it un’intervista all’interno del proprio motorhome. Sono tanti i temi che abbiamo affrontato assieme, ma prima di tutto la nostra attenzione si è concentrata sul weekend che la Formula 1 si sta preparando ad fronteggiare.
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I due team sono rimasti in Giappone per la due giorni di prove finalizzate allo sviluppo degli pneumatici che verranno utilizzati nel corso della prossima stagione. Mario Isola, Head of Pirelli Motorsport, ha inoltre annunciato novità in ottica 2026.
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Mario Isola, intervistato da Mara Sangiorgio, ha rivelato i delta time tra le varie mescole e le possibili strategie che i team adotteranno domani in gara: le sue parole
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Al termine del GP d'Australia che si è disputato ieri, Mario Andretti ha rilasciato telefonicamente un'intervista alla Gazzetta Dello Sport parlando della vittoria di Sainz e della Ferrari: le sue parole
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Durante il weekend di Las Vegas si attendono temperature gelide che porteranno gli pneumatici Pirelli in finestre di funzionamento inedite. Per questo motivo diversi addetti ai lavori sono preoccupati per la sicurezza: le parole di Mario Isola
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Mario Isola, Motorsport Director di Pirelli, ha parlato del GP del Brasile che si terrà questo weekend, anticipando che probabilmente le squadre opteranno per una strategia a due soste nella gara di domenica.
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Mario Isola, Motorsport director di Pirelli, ha parlato della situazione anomala e complicata verificatasi in Qatar questo weekend.
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Durante il weekend in terra asiatica la casa milanese aveva fornito ad ogni pilota due set di prototipi C2 leggermente rivisti, al fine di testarli e deciderne l'eventuale impiego nella prossima stagione.
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Mario Isola avverte gli spettatori e le squadre riguardo all'alta usura delle gomme prevista nel GP d'Austria. Questo fenomeno, infatti, se non regolato correttamente, potrà impattare la strategia e la lotta in pista.
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Dopo l'indiscrezione fatta trapelare nella giornata di ieri da Racingnews365, oggi è arrivata l'ufficialità: il debutto delle nuove specifiche Pirelli - inizialmente previsto nel 2024 - avverrà nel Gran Premio di Gran Bretagna
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In un ottica di riduzione di impatto ambientale e di costi, la F1 si appresta ad introdurre una serie di cambiamenti per diventare uno sport ad impatto zero entro il.2030. Tra queste novità troviamo l'eliminazione delle termocoperte per riscaldare gli pneumatici che, secondo il capo del Motorsport Pirelli, Mario Isola, costringerà la casa milanese a realizzare un prodotto del tutto nuovo rispetto a quello attuale, al fine di garantire show e sicurezza.
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