La gara spagnola al Madring è stata interessante, ma non entusiasmante. I sorpassi a cui abbiamo assistito sono derivati tutti dalle strategie e, più che altro, dettati dalla Virtual Safety Car. Le gomme richiedono un'analisi accurata.
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Mercedes guida il gruppo degli aggiornamenti, ma anche Ferrari, McLaren e Red Bull introducono nuove soluzioni per il weekend spagnolo.
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Il Madring è un circuito molto diverso dal Tempio della Velocità, molto simile all'Hungaroring e al tracciato di Zandvoort. In Spagna, la squadra papaya potrebbe tornare ad essere una minaccia.
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Bradley Lord, braccio destro di Toto Wolff, ha confermato le difficoltà che la Mercedes sta avendo con il budget cap. Non porteranno aggiornamenti per un po’, e nel mentre gli altri guadagneranno terreno.
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Frederic Vasseur presenta il GP d’Italia: dalla sfida con Mercedes e McLaren al nuovo motore Ferrari, passando per Hamilton, Leclerc e il ricordo di Michael Schumacher
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Dai retroscena raccontati da Nico Rosberg sul suo periodo alla Mercedes passando al rinnovo di Lando Norris con la McLaren, fino ai test TPC svolti dalla Haas
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Al termine del GP di Zandvoort però, da Toto Wolff non sono giunte dichiarazioni rassicuranti riguardo ai prossimi sviluppi Mercedes. La McLaren però si è fatta un'idea completamente diversa.
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Il circuito di Zandvoort, piuttosto paragonabile al tracciato ungherese in termini di caratteristiche utili alle vetture per risultare competitive, ci permette di misurare i progressi compiuti dalle squadre durante la sosta.
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La McLaren si dimostra fortissima con la vittoria di Zandvoort. Kimi Antonelli, leader della classifica piloti, ammette che la Mercedes non è più la vettura di riferimento, ma rimane fiducioso.
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Il team di Woking comincia a fare paura. Non tanto alla Mercedes, ma soprattutto alla Ferrari. La stagione appare per molti versi molto simile a quella del 2024 e a Maranello tornano ad aleggiare i fantasmi.
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La Ferrari presenta dei limiti rispetto a Mercedes e McLaren. Il meteo non è la causa diretta della complessa Q3 vissuta da Leclerc e Hamilton, ma ha dato comunque un forte contributo nel determinarne il risultato.
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Riapre la caccia! Antonelli si è preso un giorno e mezzo di svago in più rispetto al suo compagno di squadra, ma ora Kimi è assolutamente pronto a tornare a difendere il primo posto.
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La F1 vola in Olanda per riprendere il confronto iridato con gli altri competitor. Ferrari, McLaren e Red Bull si sono rafforzate negli ultimi weekend, ma la Mercedes ha un asso nella manica.
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