Tra polemiche crescenti e un regolamento che divide il paddock, Gasly sceglie una via inattesa: smorza i toni, difende i piloti e lascia intuire che la pausa di aprile potrebbe cambiare più cose del previsto.
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Il paddock e non solo si è sciolto in un sorriso: ieri è arrivato il primo badge del figlio di Alonso, un piccolo pass che ha trasformato che a una settimana dalla nascita lo fa entrare già in F1.
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La lunga pausa ha lasciato spazio a tensioni sottili: Verstappen non convince più e le reazioni nel paddock, Irvine in testa, rendono il quadro ancora più enigmatico.
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Riccardo Patrese avverte la FIA: la Formula 1 non può permettersi di perdere Verstappen. Le sue minacce di ritiro preoccupano il paddock e riaccendono il dibattito sul regolamento.
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Le continue minacce di addio di Verstappen agitano il paddock, ma dopo il Giappone c’è chi inizia a perdere la pazienza: per Martin Brundle, il gioco delle provocazioni del campione sta diventando stancante.
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Tra il trionfo di Kimi, le crisi di nervi di Russell e una Red Bull fin troppo appesantita (e non a causa del ramen): ecco le pagelle senza filtri del GP del Giappone
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Dopo quanto accaduto questa mattina a Suzuka, nel paddock non si parla d'altro: la sicurezza dev'essere garantita. Per questo motivo la FIA starebbe pensando di modificare il regolamento e la ripartizione 50/50 delle power unit
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Le critiche di Max Verstappen alle regole 2026 dividono il paddock. Mario Andretti interviene nel dibattito e invita il campione olandese ad accettare il cambiamento e a sfruttarne le potenzialità.
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Le critiche di Max Verstappen al nuovo regolamento continuano a dividere il paddock. Il campione olandese non arretra, e Stefano Domenicali interviene per chiarire cosa si nasconde dietro questa posizione così netta.
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La pausa tra Cina e Giappone non ha portato sollievo in Aston Martin: l’AMR26 è ingestibile e lo sfogo furioso di Stroll in radio rivela un progetto tecnico in piena emergenza.
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F1 sotto esame: Villeneuve attacca lo spettacolo, Antonelli divide tra hype e prudenza. Verstappen tra vittoria e squalifica al Nürburgring, mentre Audi cambia volto e riapre i giochi nel paddock.
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Audi scuote il paddock con un cambio improvviso ai vertici: Jonathan Wheatley lascia il team con effetto immediato, aprendo scenari inattesi e rilanciando il ruolo centrale di Mattia Binotto nel progetto F1.
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Ferrari tra crescita e scelte tecniche, con Hamilton sempre più centrale. Intanto il 2026 divide: spettacolo sì, ma qualifiche sotto accusa. Tra crisi Red Bull e scosse ai vertici Audi, il paddock cerca nuovi equilibri.
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