La McLaren ha creato scalpore a Monza, a causa dello swap di posizioni tra Piastri e Norris dopo un errore da parte del team durante il pit stop di Lando. Ecco cosa ne pensa il pilota britannico.
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Poteva andare peggio, e Norris lo sa bene, riportato in seconda posizione da un ordine di scuderia dopo un problema al pit stop. Ma ciò che preoccupa l’inglese è la facilità con cui Verstappen ha dominato la gara.
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Ascoltando le conversazioni radio tra Leclerc e il box Ferrari nel corso del GP d'Olanda; è emerso che il pit stop da cui, poi, è derivato il ritiro di Charles, fosse stato sconsigliato dal pilota. I dettagli.
Leggi tuttoLa FIA ha confermato il ritorno della doppia sosta obbligatoria a Monaco per il 2026. Ma la situazione non è definitiva, ecco le dichiarazioni.
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Il GP d’Ungheria è andato quasi secondo copione. Pochi sorpassi, con la maggior parte dei cambiamenti avvenuti a seguito dei pit stop. La cartina tornasole di quanto accaduto è Lando Norris, che riesce a vincere dopo esser stato autore di una brutta partenza. Passerà dalla quarta posizione iniziale alle vittoria effettuando un unico sorpasso nei confronti di Russell.
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Lando Norris non è riuscito a replicare il successo ottenuto a Silverstone, chiudendo il GP Belgio in seconda posizione: aldilà di qualche errore commesso in pista, anche la sosta ha compromesso le sue chance di vittoria
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Malgrado la stagione 2025 della Ferrari si stia rivelando assolutamente negativo e inferiore alle aspettative, la Scuderia ad oggi può vantare di essere detentrice di un primato schiacciante: ecco di cosa si tratta e come nasce tale superiorità.
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La Soft non dà grandi vantaggi rispetto alla Media C5 e con il graining elevato e il tempo di pit stop abbastanza contenuto il GP del Canada si preannuncia poter essere una gara in cui potranno emergere diversi scenari. Partenza ore 20:00.
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Durante la Safety Car al 56° giro del GP di Spagna, Verstappen rientra ai box e monta gomme dure. Sorprende il team radio con Lambiase: “Perché gomma bianca?” La risposta è chiara: “Era l’unica opzione.” Scelta obbligata, strategia da rivedere.
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Dopo quanto accaduto nel Principato di Monaco lo scorso weekend, Stefano Domenicali, CEO della categoria, ha difeso la regola del doppio pit stop obbligatorio, anche se a tutti i piloti non è piaciuta: i dettagli
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L'edizione del 2025 del Gran Premio di Monaco ha visto la Formula 1 introdurre una nuova regola, quella di effettuare due pit stop. Lo scopo di "animare" lo spettacolo è stato raggiunto?
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Al consueto appuntamento a Race Anatomy, Mario Miyakawa ha parlato della possibilità di tenere o meno il GP di Monaco nel calendario anche in base alla gara odierna e alla regola del doppio pit stop.
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Secondo una recente indiscrezione, la Federazione Internazionale starebbe valutando la possibilità di modificare i pit stop per aumentare lo spettacolo: i dettagli.
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