Il post di Will Buxton scatena le indiscrezioni sul futuro di Max Verstappen. L'annuncio atteso entro fine giornata potrebbe riguardare la Formula 1, ma al momento non ci sono conferme.
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Un ottimo inizio di stagione e un week end, fino ad ora, da incorniciare, con un punto nella Sprint e due piloti che partiranno nella top ten. È l’ennesima prova della forza del progetto di Faenza.
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Immagina il vecchio "Österreichring". Non il moderno "Red Bull Ring", ordinato e sicuro. Parliamo di un enigma d’asfalto che serpeggiava tra le colline austriache: velocissimo, spietato; immerso nella pioggia e nella nebbia di quel pomeriggio d’agosto del
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Durante la terza e ultima sessione di prove libere del weekend di Formula 1 al Red Bull Ring si Spielberg Lewis Hamilton ha lanciato un allarme verso il proprio muretto riguardante il cambio della propria SF-26
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La Red Bull continua a perdere pezzi pregiati. Dopo l'uscita di Adrian Newey, accasatosi in Cadillac, è infatti prossimo all'addio anche Paul Moneghan, vicino alla firma con la Cadillac
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La Ferrari fa paura, la Red Bull si aggiorna e la Mercedes core la prima volta è sotto pressione. Antonelli racconta cosa si aspetta dal GP d’Austria e se cambierà il modo di correre contro Russell
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La Red Bull fa fatica a stare al passo di Mercedes, Ferrari e McLaren. La squadra austriaca è attualmente la quarta forza del gruppo, ed è chiaro che per il quattro volte campione del mondo non è una situazione semplice da digerire.
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La FIA ha dichiarato l'Heat Hazard per il GP d'Austria, dove le temperature sfioreranno i 31°C. I piloti e le squadre avranno a disposizione strumenti appositi, che potranno fare la differenza nelle performance.
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Zak Brown riapre il fronte sulla proprietà multipla: nel mirino la Red Bull, mentre Coulthard difende il modello che ha trasformato la Racing Bulls da outsider a squadra stabile in top ten.
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Il pilota olandese torna alle origini con un casco tutto arancione che ricorda quello indossato nelle tappe europee della stagione 2024
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Il vice team principal della Mercedes, Bradley Lord, ci ha gentilmente concesso di scambiare due parole con noi di 'Formula1.it' riguardo ai nuovi regolamenti PU, al report ADUO e alla richiesta di revisione presentata dalla Red Bull. Le sue parole.
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Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.
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Dall'accordo di F1, FOM e FIA sui motori 2027 e 2028 fino al ritorno in pista di Beganovich con la Ferrari, passando alla livrea speciale della Racing Bulls
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