Inutile girarci attorno. Il futuro di Tsunoda in Formula 1 è sempre più a rischio e non solo per i risultati che non arrivano. Ovviamente anche quelli contano, ma crediamo di non dare nessuna news affermando che una delle ragioni per cui il nipponico è entrato all’interno del programma Red Bull è stata...
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Mercedes-Russell. Tanto fumo, ma di arrosto potrebbe essercene ben poco. Per delle ragioni importanti. La prima è che sia il britannico che la Mercedes hanno più volte smentito tali voci. Le altre invece sono una serie di evidenze che non possiamo fare a meno di notare.
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Alonso parla del futuro e delle aspirazioni dell'Aston Martin. Con l'arrivo di Adrian Newey e del motore Honda dal prossimo anno le ambizioni sono alte. Riusciranno a competere con team come Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull?
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Ieri le case motoristiche della Formula 1 si sono riunite per decidere sull'eventuale ritorno dei motori V10. Al momento non si è trovata una soluzione, ma solo alcuni nodi su cui continuare a discutere. L'elettrico avrà un ruolo fondamentale.
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Yuki Tsunoda debutta al fianco di Max Verstappen nel Gran Premio del Giappone. La Red Bull, per celebrare la collaborazione con Honda, sfoggia una livrea bianca, puntando a distinguersi sulla pista di Suzuka e a sfidare con determinazione la concorrenza della McLaren.
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La Red Bull correrà il GP del Giappone con una livrea speciale. Al posto del classico blu scuro ci sarà il bianco, a ricordare il primo colore della prima macchina con cui la Honda vinse nel motorsport.
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Secondo il commentatore inglese Anthony Davidson, i motivi del mancato approdo di Tsunoda alla Red Bull sono legati ad un elemento che va oltre le prestazioni in pista: i dettagli
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L'ex pilota automobilistico Albers commenta gli ultimi rumors su Verstappen: "Max è la Red Bull, come Hamilton sarà un uomo altrettanto importante per la Ferrari", ed è questo il motivo per cui potrebbe decidere di restare legato alla corte di Milton Keynes
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La prima giornata di test, delle tre previste prima dell’inizio della stagione 2025 del campionato di Formula 1 è giunta al termine. A prescindere dai tempi, che non dicono nulla, soprattutto al termine del Day-1, andiamo a concentrarci prevalentemente sulla distanza e dunque sui chilometri percorsi dai vari piloti e squadre.
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Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).
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Il nodo riguardo le line up Red Bull per la stagione 2025 sta forse per essere sciolto. A comunicarlo è stato Koji Watanabe, il boss della Honda Racing Corporation: le sue parole
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Helmut Marko è tornato a parlare di quando la Red Bull ha scelto come suo motorista la Honda. L'austriaco ha infatti ammesso di aver avuto informazioni riservate che lo hanno convinto a puntare sulla casa giapponese: le sue parole
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Spesso criticato per le sue decisioni poco azzeccate, il due volte iridato spagnolo potrebbe tornare ad avere una ghiotta opportunità qualora le voci di un possibile approdo di Newey in Aston Martin dovessero essere confermate.
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