Lindblad entra nella pausa con una squadra in crescita: sviluppo che funziona, punti che diventano ritmo, e una continuità che finalmente dà slancio alla seconda metà della stagione.
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La Racing Bulls convince anche all’Hungaroring. Lindblad centra il Q3, Lawson sfiora la top ten e gli aggiornamenti funzionano: la squadra di Faenza sembra poter consolidare il ruolo di quinta forza del Mondiale.
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Simone Resta, Deputy Technical Director della Mercedes, ha confermato che la squadra ha trovato un bug nella centralina di George Russell, che causava i problemi di potenza lamentati dal pilota a Silverstone e Spa.
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Maurizio Arrivabene ha risposto alla domanda del team di Sky su un possibile ordine di scuderia in Ferrari per far passare Hamilton di fronte a Leclerc, così che potesse smarcare i 5 secondi di penalità.
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Lawson vive il 2026 senza la narrativa del riscatto: in F1 conta solo performare. La squadra è solida, entra nei punti con continuità e ora vuole ritrovare il livello pre‑Spa.
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Gasly riconosce che Alpine non è arretrata: sono gli altri ad aver accelerato. La squadra resta in lotta, ma senza gli aggiornamenti in arrivo non può davvero entrare nella mischia.
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Il britannico, tra i protagonisti della conferenza stampa, ha parlato del periodo delicato che sta affrontando il team americano e il suo compagno di squadra, Esteban Ocon
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L'australiano cederà al pilota italiano la sua MCL40 per le FP1, elogiandone il lavoro finora svolto insieme alla squadra: "Coinvolto al massimo nel progetto"
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Dopo un ottimo avvio la squadra americana sta ora faticando a trovare prestazioni convincenti, anche se tra Bearman e Ocon è chiaro chi stia avendo la meglio. Il francese deve, inoltre, guardarsi le spalle dal mercato...
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Un’offerta da capogiro non è bastata. Red Bull avrebbe detto no a una proposta da 3 miliardi di dollari per Racing Bulls, confermando l’enorme valore, strategico ed economico, raggiunto dalla squadra italiana
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La Ferrari ha fatto uscire Leclerc dalla nebbia che offuscava la sua mente permettendogli di ritrovare sé stesso. Forse il risultato più grande che il Cavallino Rampante potesse ottenere oggi.
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Negli ultimi weekend, la VCARB si era limitata ad entrare in Q3, ma oggi, grazie all'importante aggiornamento, la squadra faentina ha fatto un balzo in avanti sorprendente. Lottare con i top team non è impossibile.
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Albon arriva a Spa in piena ricostruzione: la Williams cresce dietro le quinte, ma i limiti restano e il weekend belga misura quanto il lavoro stia davvero cambiando la squadra.
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