È arrivato qualche minuto fa il primo annuncio. La Formula 3 riparte da Dino Beganovic, lo svedese della Ferrari Driver Academy è il primo pilota ad essere stato ufficializzato per il 2024: tutti i dettagli
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La crescita prestazionale della McLaren nella seconda parte della stagione è stata talmente sorprendente da spiazzare la concorrenza. Dal gran premio di Spagna il team di Woking ha cambiato passo, progredendo in modo esponenziale rispetto ad un inizio di stagione da incubo
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Carlo Vanzini ha descritto una scelta tecnica fatta dalla Ferrari, unica nel paddock. Le caratteristiche sono un po' azzardate, e il risultato può essere un successo come un fallimento.
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Il team britannico, al netto dei risultati ottenuti fino a questo momento ha centrato in pieno l’obiettivo. La scelta di sacrificare la prima parte di stagione per essere competitivi nel finale sta dando i frutti sperati.
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Carlos Sainz non è riuscito ad accedere al Q3 delle qualifiche valide per la gara che si terrà domenica in Qatar sulla pista di Losail. Una volta sceso dalla monoposto è stato intervistato da Sky Sport: le sue parole
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La vita è davvero una ruota che gira. In tal senso l’evoluzione del rapporto professionale tra Charles Leclerc e Mattia Binotto potrebbe essere oggetto di studio
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Charles Leclerc è contento dei recenti progressi della Ferrari, ma crede che la squadra debba essere paziente a causa del budget cap.
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Secondo l'esperto di Sky Sports F1, Craig Slater, il pilota della McLaren Lando Norris potrebbe essere in cima alla lista dei desideri del team Audi per diventare, nel 2026, l'uomo di punta attorno a cui costruire il team, in una fase delicata come l’ingresso di una nuova squadra in Formula 1. Una scelta, quella dell'inglese, che dipenderà molto dal trend che vivrà la McLaren nelle prossime due stagioni.
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Giorgio Terruzzi ha fatto un commento riguardo alle parole di Carlos Sainz dopo la gara, quando il pilota ha detto di essere stato sacrificato a favore di Leclerc. Per il giornalista, dietro l'affermazione c'è un messaggio forte.
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L'indiscrezione, circolata negli scorsi giorni, è clamorosa ma, alla luce di recenti parole e comportamenti, potrebbe rivelarsi fondata e, forse, realizzarsi. Indiscrezione, di "AMuS", riguardante l'ex Ferrari Sebastian Vettel che, si narra, potrebbe tornare a gareggiare, nel Wec, nel 2024. Voce da cui Leo Turrini ha avviato una riflessione, ritenendo il comportamento di Vettel in Ferrari come un modello di rettitudine e attaccamento alla causa che, mai come ora, dovrebbe essere preso a riferimento da Leclerc e Sainz.
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Il GP del Giappone è stato vissuto con confusione da parte del pilota della Ferrari, Charles Leclerc. Per molti giri di gara, il pilota del Principato ha pensato di essere in corsa per il podio, scoprendo solo a fine gara di essere solamente in quarta posizione. Una confusione, quella del pilota del Cavallino, nata dopo aver scambiato la Red Bull di Sergio Perez, prossima al ritiro nei primi giri di gara, per l'altro pilota della Red Bull, Max Verstappen che, invece, si involava comodamente verso la vittoria.
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Max Verstappen, intervistato subito dopo la seconda sessione di prove libere, dopo il passo falso a Singapore ha detto di essere contento del ritmo ritrovato dalla sua Red Bull ed è fiducioso di poter lottare per la pole
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Dopo la vittoria della scorsa settimana a Singapore, Carlos Sainz ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari nel giovedì del GP del Giappone. Lo spagnolo ha, per prima cosa parlato della gioia e dei festeggiamenti per il successo di Marina Bay, sottolineando però quanto ancora la SF-23 sia una vettura problematica e talvolta altamente, che potrebbe essere più in difficoltà a Suzuka. Anche se non ha escluso qualche sorpresa.
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