Giovinazzi sogna l'esordio nel Gp d'Austarlia

Giovinazzi sogna l'esordio nel Gp d'Australia

Marcella Toschi
20 febbraio 2017

In Australia potrebbe tornare a correre un italiano dopo 6 anni

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F1 2017: il regolamento sportivo completamente in italiano

F1 2017: il regolamento sportivo completamente in italiano

Redazione f1analisitecnica
1 febbraio 2017

Dopo avervi deliziato con la versione in italiano del Regolamento Tecnico eccoci qui con la versione italiana del Regolamento Sportivo 2017

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F1 2017: il regolamento tecnico completamente in italiano

F1 2017: il regolamento tecnico completamente in italiano

Redazione f1analisitecnica
26 gennaio 2017

Il nostro Alessandro Rana per la stagione 2017 ha raddoppiato: non solo il regolamento sportivo completamente in italiano ma anche quello tecnico. Riassumiamo le principali novità che troverete all'interno delle ben 80 pagine che compongono il PDF

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Mercato tecnici: l'ex Ferrari De Beer verso l'Inghilterra

Mercato tecnici: l'ex Ferrari De Beer verso l'Inghilterra

Redazione f1analisitecnica
6 novembre 2016

Dopo avervi dato la notizia riguardante il probabile approdo dell'ex Direttore Tecnico della Ferrari James Allison a Brackley nel Team che sta dominando questa Formula 1brida, la Mercedes, è ora di tornare a parlare del Team italiano che sta vivendo ...

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Ferrari: il Team italiano resta senza Responsabile della Produzione

Ferrari: il Team italiano resta senza Responsabile della Produzione

Redazione f1analisitecnica
10 settembre 2016

Da notare come abbia già tolto la sua biografia dal sito ufficiale della scuderia. Il suo era un ruolo molto importante per il Team poiché era colui che gestiva la produzione dei pezzi progettati: aerodinamica, telaio o meccanica poco importava...

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Gp Italia: anche la RedBull chiude i mozzi soffiati

Gp Italia: anche la RedBull chiude i mozzi soffiati

Redazione f1analisitecnica
2 settembre 2016

Nella giornata di ieri vi confermavamo che la Ferrari anche qui a Monza ha bocciato la soluzione tecnica dei mozzi soffiati. Questa mattina, nella classica passeggiata in Pit Lane pre Prove Libere 1, ci siamo però accorti che il Team italiano...

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Gp Italia: il nuovo endotermico Ferrari vale 2 decimi a Monza

Gp Italia: il nuovo endotermico Ferrari vale 2 decimi a Monza

Redazione f1analisitecnica
2 settembre 2016

Nel tredicesimo appuntamento stagionale, il Gran Premio di SPA, il Team italiano ha omologato il nuovo motore endotermico con l'utilizzo degli ultimi 3 gettoni (dei 32) disponibili per modificare la propria Power Unit durante la stagione

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Gp Italia: cosa aspettarsi dalla Ferrari

Gp Italia: cosa aspettarsi dalla Ferrari

Daniele Muscarella
31 agosto 2016

E dopo un Gran Premio veramente amaro per la Ferrari, fortunatamente la Formula 1 torna subito in pista, dando la possibilità al Team italiano (..e non solo..) di cancellare velocemente il "brutto" Gran Premio precedente.

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Gp Baku: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF16-H

Gp Baku: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF16-H

Redazione f1analisitecnica
16 giugno 2016

Il Gran Premio che si disputerà domenica prossima sul nuovissimo tracciato di Baku sarà molto importante per la Ferrari poiché permetterà agli ingegneri del Team italiano di verificare ...

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Gp Canada: la Ferrari porta al debutto il nuovo gruppo turbocompressore

Gp Canada: la Ferrari porta al debutto il nuovo gruppo turbocompressore

Redazione f1analisitecnica
4 giugno 2016

Il Gran Premio del Canada per la Ferrari sarà un corsa fondamentale per capire come potrà evolvere questa stagione, non partita sicuramente come il team italiano si aspettava. Fin qui infatti, le prestazioni della SF16-H sono state al di sotto...

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La Ferrari modifica le pance della SF16-H

La Ferrari modifica le pance della SF16-H

Redazione f1analisitecnica
14 maggio 2016

Dopo la nuova ala posteriore montata sulla Ferrari SF16-H, ecco un'altra importante modifica che il Team italiano ha introdotto in questo quinto appuntamento stagionale.

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FERRARI SF16-H: atteso un importante update alla Power Unit in Spagna

Ferrari, atteso importante aggiornamento alla Power Unit

Redazione f1analisitecnica
1 aprile 2016

Il problema principale a cui stanno cercando di porre rimedio i tecnici del Team italiano riguarda il gruppo turbocompressore, il quale si ripercuote poi direttamente sulla parte ibrida della nuova Power Unit italiana

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Fernando Alonso preoccupato per Monza

Monza da panico

Daniele Muscarella
28 agosto 2015

Fernando Alonso si aspetta un altro doloroso week-end con la McLaren-Honda nel Gran Premio italiano.

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