News - Risultati ricerca " stagione 2024"
LIVE - Prove Libere 2 GP Olanda 2024
Segui la diretta della seconda sessione di prove libere del GP d'Olanda, quindicesimo round della stagione 2024 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito di Zandvoort, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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LIVE - Prove Libere 1 GP Olanda 2024
Segui la diretta della prima sessione di prove libere del GP d'Olanda, quindicesimo round della stagione 2024 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito di Zandvoort, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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ESCLUSIVA - Isola teme il vento: «Non bisogna pensare solo alla sabbia, ma anche all'aerodinamica»
Nel corso di questo fresco e ventoso giovedì, Mario Isola, direttore motorsport della Pirelli, ha gentilmente concesso a Formula1.it un’intervista all’interno del proprio motorhome. Sono tanti i temi che abbiamo affrontato assieme, ma prima di tutto la nostra attenzione si è concentrata sul weekend che la Formula 1 si sta preparando ad fronteggiare.
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Futuro incerto per Bottas: «Adesso dovrò parlare con Binotto»
Nebbia. Se chiedeste a Valtteri Bottas di dirvi cosa vede dinanzi a sé pensando al futuro, probabilmente vi risponderebbe così, nebbia. Il finlandese, in forza attualmente alla Sauber, veniva dato come i principali candidati a...
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Confronto Norris-Verstappen, Albon: «Bello assistere ai loro duelli, con la bandiera blu»
Questo fine settimana la Formula 1 riprenderà il cammino che condurrà poi verso la proclamazione del campione del mondo piloti e costruttori. A 10 gare dal termine, Verstappen guida la classifica con 78 punti di vantaggio su Norris, mentre...
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Newey sul mercato: «Ignoro tutto da quando mi definirono un idiota. L'anno più difficile? Il 2021»
Dal suo addio alla Red Bull, Adrian Newey è stato coinvolto in un turbine mediatico di dimensioni colossali. Voci di mercato che possiamo paragonare anche a quelle che coinvolgono ogni anno i più grandi piloti della categoria.
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Marko sui problemi Red Bull: «Abbiamo sbagliato direzione, la RB20 è diventata una str**za»
In una lunga intervista concessa ad ‘Auto Motor und Sport’, il consulente della Red Bull, Helmut Marko, ha parlato del recente calo prestazionale mostrato dalla squadra rispetto ad inizio stagione: "Solo Verstappen riesce a domare la RB20"
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L'Aston Martin riparte con un reset tecnico, Krack: «Sono stati mesi molto duri»
Se dovessimo descrivere la stagione dell’Aston Martin fermandoci a valutare esclusivamente il rendimento della squadra, trovare delle parole positive, risulterebbe alquanto difficile. Il team è molto peggiorato rispetto a quanto avevamo visto nel 2023.
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La McLaren sfida Newey, Brown: «Non prenderemo Adrian. Vogliamo vincere puntando su noi stessi»
In quale team lavorerà Adrian Newey a partire dal 2025? Una domanda che ci stiamo trascinando dietro ormai da troppo tempo. La buona notizia è che la fine dell’estate è alle porte e il destino del progettista britannico sarà a breve rivelato. Nel frattempo...
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Situazione critica in Alpine - Briatore: «Team nella me**a. Non sono stato ascoltato»
Flavio Briatore è stato nominato lo scorso giugno come consulente dell’Alpine per cercare di risollevare il team da questo ultimo periodo di crisi. La classifica non sorride dall’avvento dei nuovi regolamenti 2022, a tal punto che...
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Ali flessibili - I team non si arrenderanno mai al volere della FIA
Dopo qualche anno è ritornato in voga il tema delle ali flessibili. Forse l’ultima volta che se n’era parlato, andiamo a memoria, era il 2021 con la FIA che aveva dato una stretta introducendo dei ‘marker’ sulle ali per verificarne la flessione in ogni fase di gara.
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Una gara tra i team principal di F1 - Vowles non ha dubbi: «Sarebbe una carneficina»
James Vowles è stato a capo degli strateghi della Mercedes dal 2010 al 2022 prima di scegliere di effettuare una nuova esperienza diventando team principal della Williams a partire dal 20 febbraio 2023.
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Russell sta con i team in difficoltà, proposto un upgrade al sistema ad handicap
Da qualche anno a questa parte, più specificatamente dal 2021, in Formula 1 vige un sistema definito ad handicap, per cui il team che ha vinto il campionato del mondo potrà usufruire del minor numero di ore da trascorrere all’interno della galleria del vento, mentre chi ricoprirà l’ultima posizione avrà diritto al valore maggiore.
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