Helmut Marko, consulente della Red Bull, si è soffermato sulla competizione con la Ferrari senza risparmiare qualche frecciatina alla Mercedes...
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Helmut Marko ha detto la sua sulla difficile stagione di Sebastian Vettel all'Aston Martin, ancora a secco di punti dopo le prime tre gare del 2022
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Intervenuto ai microfoni di ORF, Helmut Marko ha rivelato il motivo che sarebbe costato il ritiro a Max Verstappen in Australia. Nel corso dell'intervista, il dirigente del team di Milton Keynes si è soffermato anche sulle vicende riguardanti il motore.
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“Va sempre oltre il limite, pretende troppo” queste le parole che Helmut Marko ha utilizzato per commentare le performance di Max Verstappen in quest’inizio di stagione.
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Helmut Marko, consulente del team, ha fatto una sua analisi ai microfoni di Servus TV, indicando due fattori che, ad oggi, determinano il gap tra la Red Bull e la Ferrari capolista in entrambe le classifiche.
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Pierre Gasly, pilota dell'AlphaTauri, ha rilasciato un'intervista ai microfoni di Racingnews365 in cui si è soffermato sul suo rapporto con Helmut Marko e con Franz Tost
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Martedì 5 aprile, il consiglio d’amministrazione del Gruppo Volkswagen si riunirà per prendere la decisione definitiva sull’ingresso in Formula1 per la stagione 2026.
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Pochi giorni fa, direttamente da Helmut Marko si era appreso di un importante aggiornamento in vista del GP del Made in Italy e dell’Emilia Romagna. Un upgrade che...
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Il pilota messicano della Red Bull ha commentato il quarto posto a Jeddah, mentre Helmut Marko ha spiegato i motivi della sosta anticipata ai box del suo pilota
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Negli scorsi giorni, Helmut Marko aveva parlato di un vuoto all'interno del sistema di alimentazione del carburante. Oggi il team di Milton Keynes ha formalmente commentato la questione...
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Il consulente della Red Bull analizza la situazione interna del team. C'è ancora molto lavoro da fare per sfidare la Ferrari, ma il mondiale è solo all'inizio.
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Pochi giorni fa vi avevamo messo al corrente dell'esistenza di un altro problema, oltre al ritorno aerodinamico, che stava creando qualche preoccupazione ai team di Formula1: il peso delle vetture.
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La casa di Maranello pare essere riuscita a produrre l'unità più performante della griglia. Questo però non senza aver sacrificato qualcosa lungo il cammino: l'affidabilità.
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