Ora è certo: la Mclaren può essere considerata la sorpresa di questa fase della stagione, grazie a una grandissima crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti, ottime prestazioni, ultima tra tutte il terzo posto nella qualifica di Budapest.
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Pubblicato il consueto report FIA di tutte le parti usate in stagione sulle monoposto di ogni pilota. In rosso i piloti già in penalità, in arancione quelli che sono al limite, e sono tanti.
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Senza dubbio, il team Mclaren può essere considerato come la sorpresa positiva di questa prima metà di stagione, grazie ad una crescita partita dalle retrovie e sublimata dal gran weekend di Silverstone, con Lando Norris a podio. Una crescita che, alla vigilia dell'Ungheria, ha commentato il team principal Andrea Stella, focalizzandosi sulle aree che garantiscono maggiori prestazioni alle monoposto attuali: le pance.
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Norris lo aveva detto e lo ha fatto, Lando è il primo dei britannici a Silverstone. Ci attendevamo delle risposte e purtroppo, per la tifoseria italiana sono arrivate. Nonostante le temperature non si siano attestate così elevate nel corso della gara britannica il Cavallino Rampante chiude la gara con un misero nono e decimo posto.
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Ricorderete tutti senz'altro la risposta che il due volte campione del mondo, Max Verstappen, aveva dato alla FIA una volta venuto a conoscenza dell'ennesimo cambiamento regolamentare relativo al format provvisto della gara sprint: "Mi ritirerò presto se continuerete su questa strada".
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Alla vigilia del GP d'Austria, dopo gli ottimi progressi mostrati dalla Mercedes e le buone prestazioni mostrate, il direttore tecnico del team, James Allison, ha tracciato un bilancio di questa prima parte di stagione e sugli aggiornamenti introdotti. Non solo, poiché il tecnico inglese ha anche analizzato il fallimento della monoposto 2022, secondo lui progettata in maniera ingenua.
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La Red Bull sta vivendo un grandissimo avvio di stagione in cui, oltre alla monoposto, ogni membro e area del team sembra essere perfetto. Tra questi non può passare in secondo piano Adrian Newey, valore aggiunto del team che, in una recente intervista, ha analizzato la sua lunga carriera nel circus iridato ed ha parlato di quello che sarà il suo futuro professionale, inevitabilmente indirizzato verso il ritiro piuttosto che verso nuove sfide tecniche.
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La Red Bull sta vivendo uno straordinario avvio di stagione in cui, oltre alla monoposto, ogni membro e area del team sembra essere perfetto. Tra questi non può passare in secondo piano Max Verstappen, valore aggiunto del team che, recentemente, ha eguagliato le 41 vittorie in carriera di Ayrton Senna e pronto, secondo Eddie Jordan, a diventare il pilota più forte di sempre in F1.
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Finalmente torniamo ad assistere ad una grande gara da parte della Ferrari. Ovviamente non si può gioire per un quarto e quinto posto (cit), ma se siamo i primi critici quando la squadra sbaglia, dobbiamo essere anche i primi a...
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Valtteri Bottas e Guanyu Zhou arrivano in Canada su un perfetto quattro pari che però vede il cinese in leggero vantaggio psicologico. Se il finlandese infatti ha ottenuto 4 punti grazie all’ottavo posto conquistato in Bahrain, Zhou...
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Questa mattina vi abbiamo riportato dell'intenzione da parte dei vertici della Formula1 di effettuare un cambio di rotta per cercare di ridurre il peso delle attuali monoposto. Giunti alla soglia degli 800 Kg, si è capito che quella di continuare ad...
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Nel corso degli ultimi anni abbiamo assistito a un progressivo aumento di peso delle monoposto di Formula1. Il passaggio dai motori aspirati agli ibridi nel 2014, l’introduzione dell’Halo a migliorare la sicurezza dei piloti in pista, fino all’utilizzo...
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Il Gran Premio di Spagna viene spesso considerato come lo spartiacque della stagione. Anche se è solo l'ottavo appuntamento in calendario tutte le scuderie sanno bene che si svolge su un circuito rappresentativo delle performance generali delle monoposto
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