Lo shakedown della Haas della nuova VF-23 a Silverstone ha confermato che i rendering computerizzati diffusi dal team un paio di settimane fa erano in realtà abbastanza rappresentativi della vettura reale.
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Antonio Giovinazzi è tra i sei piloti che fanno parte del team Ferrari che parteciperà al FIA WEC di quest'anno con la nuovissima Hypercar 499P. Una sfida impegnativa che riporta la scuderia di Maranello nella classe regina delle gare endurance.
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Vasseur ha le idee chiare per il mondiale 2023. In una delle sue prime interviste come team principal ha parlato degli obiettivi della Ferrari e della questione pilota numero uno e numero due...
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Dando semplicemente seguito alle recenti indiscrezioni il titolone da prima pagina sarebbe fin troppo facile: “La nuova Ferrari 2023 già oltre un secondo più veloce della F1-75”. Ha senso questo trionfalismo?
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Sabato sera Steiner e Magnussen hanno partecipato alla cerimonia di consegna del trofeo Bandini a Faenza. Il team principal della Haas ha rivelato di aver parlato con Binotto a dir poco entusiasta del lavoro svolto sul motore 2023.
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Fernando Alonso ha percorso 97 tornate nei test che precedono la pausa invernale. Lo spagnolo ha potuto prendere contatto con l'Aston Martin, di cui si dice entusiasta. A convincerlo il terzo crono in pista e il feeling con la vettura.
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Toto Wolff blasta Günther Steiner, reo di un trattamento poco consono nei confronti di Mick Schumacher: l'aria rarefatta delle sue montagne lo renderebbe poco lucido. E sul pilota: "merita un posto in griglia".
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Il weekend dei Gran Premi con il "nuovo" formato Sprint è sempre molto intenso, ma anche abbastanza caotico, forse troppo. I piloti hanno solo 1 ora di free practice per trovare il giusto assetto ed il ritmo ottimale per le ravvicinata qualifiche
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La FIA ha annunciato di aver stretto una partnership che gli consentirà di utilizzare una nuova tecnologia di intelligenza artificiale per cercare di contrastare il triste fenomeno degli abusi sui social...
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Il 9 novembre un fortunato milionario si aggiudicherà un pezzo di storia della F1. L’auto con cui il pilota tedesco si aggiudicò il suo sesto Mondiale e che la Ferrari dedicò all’Avvocato Agnelli.
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Durante il weekend degli Stati Uniti ad Austin si era tanto parlato della nuova specifica di ala anteriore portata in pista dal team Mercedes e rimasta ai box durante le sessioni ufficiali di gara.
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Sul difficile circuito Hermanos Rodriguez, dove si corre in condizioni uniche rispetto a tutto il calendario, il team non ha più jolly da giocare. Servono punti per mantenere la posizione in classifica e raggiungere l’obiettivo minimo in Campionato
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Prima della gara, come di consueto, avevamo già parlato di quanto il COTA fosse esigente sulle gomme. A tal punto che c’era anche la sensazione che i team avrebbero potuto decidere di puntare anche sulle tre soste.
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