Segui la diretta della terza sessione di prove libere del GP di Spagna, nono round della stagione 2025 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito del Montmelò, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Il primo triple header europeo sta portando bene alla scuderia di Maranello. Nelle scorse due gare, Imola e Monaco, ha ottenuto dei buonissimi risultati conquistando 42 punti in più della Mercedes e 10 in più della Red Bull. Questo trend positivo ha permesso di...
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Le sensazioni di Charles Leclerc e Lewis Hamilton dopo aver concluso un’intensa giornata d’attività in pista sul circuito di Montemelò
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Ci eravamo avvicinati al GP di Spagna sperando in un cambiamento dei valori in campo, portati dall’introduzione della nuova TD018, imposta dalla Federazione per ridurre la flessione delle ali anteriori. Noi abbiamo sempre sostenuto che non...
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La prima giornata in Spagna ha portato alla luce due facce opposte della Rossa: in FP1 la SF-25 ha mostrato un buon potenziale, soprattutto durante i long run. Nel pomeriggio la monoposto è invece peggiorata, spiazzando completamente squadra e piloti.
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Il Gran Premio di Spagna entra nel vivo con la seconda sessione di prove libere, fondamentale per affinare il setup in vista delle qualifiche. McLaren domina sul giro secco, mentre la Ferrari dopo una buona prima sessione è apparsa in difficoltà. La sfida tra Norris, Verstappen e Leclerc promette scintille.
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Segui la diretta della seconda sessione di prove libere del GP di Spagna, nono round della stagione 2025 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito del Montmelò, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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La nuova direttiva tecnica, che ha ridotto la flessibilità delle ali anteriori, ha stravolto i valori in pista? Analizziamo insieme le prime indicazioni con i dati della telemetria.
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Malgrado un buon risultato al termine delle FP1 del GP di Spagna, Lewis Hamilton si è lasciato andare ad un team radio di lamentela per la scarsa resa delle gomme sulla sua monoposto. Altro segnale della frustrazione del sette volte iridato...
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La Ferrari ha vissuto una prima parte dell’anno ricca di alti e bassi, ma per lo più caratterizzata da bassi. Nessuna vittoria in 8 gare, se non quella conquistata da Hamilton nella Sprint cinese e soltanto due podi ottenuti da Leclerc nelle tappe di Jeddah e Monaco.
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La Ferrari conosce le ragioni per cui non riesce ad essere competitiva quanto lo scorso anno, forse lo ha compreso subito, già a marzo. Però perché tacere? Perché mantenere il silenzio? In questo modo sta facendo sembrare gli uomini e le donne della Scuderia delle persone che hanno perso la bussola e che navigano a vista in un mare in tempesta.
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La Ferrari ha portato a casa 28 punti dal GP di Monaco, seconda solo alla McLaren. Tuttavia, non si può fare festa in previsione del futuro, dato che la performance nel Principato sarà probabilmente un'eccezione in tutto.
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