Alonso ha preferito l'Aston Martin alla Mercedes per il 2025-2026. Lo conferma Wolff

Alonso ha preferito l'Aston Martin alla Mercedes per il 2025-2026. Lo conferma Wolff

Marco Sassara
11 luglio 2024

Mentre la casa della Stella a tre punte migliora, c’è l’Aston Martin che, a differenza del 2024, è stata finora costantemente nella terra di mezzo, a lottare per essere la quinta forza complessiva. Ora che la Mercedes sta riprendendo quota, ci...

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Mazzola commenta il regolamento 2026

Mazzola commenta il regolamento 2026: «Ecco i tre aspetti fondamentali»

Fabrizio Parascandolo
11 giugno 2024

Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato a Race Anatomy la prima stesura del regolamento tecnico 2026, presentata dalla FIA lo scorso giovedì: ecco cosa ha detto.

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F1 2026, Tombazis: «Correggeremo gli errori del 2022».  Poi spiega la nuova modalità sorpasso

F1 2026, Tombazis: «Correggeremo gli errori del 2022». Poi spiega la nuova modalità sorpasso

Marco Sassara
6 giugno 2024

Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.

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Verstappen-Mercedes, Russell commenta le voci di mercato: «Potrebbe non correre nel 2026»

Verstappen-Mercedes, Russell commenta le voci di mercato: «Potrebbe non correre nel 2026»

Marco Sassara
3 giugno 2024

Anche se la Red Bull è attualmente il team campione in carica e disponga della vettura da battere c’è una strana e alquanto curiosa ipotesi che sta rimbalzando tra le fabbriche delle squadre di Formula 1 in questi giorni.

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F1, ritorno ai motori aspirati? Domenicali: «Potremmo fare a meno dell’ibrido»

F1, ritorno ai motori aspirati? Domenicali: «Potremmo fare a meno dell’ibrido»

Alessio Ciancola
16 maggio 2024

Alla vigilia del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna, il CEO della F1, Stefano Domenicali ha parlato del futuro della serie, sia analizzando i nuovi regolamenti 2026 che quelli che potrebbero arrivare nel 2030. Regole che, sfruttando i progressi tecnologici delle benzine, potrebbero rappresentare un ritorno al passato.

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F1 - La FIA lavora al concetto di auto-agile per il 2026, vetture più piccole e leggere

F1 - La FIA lavora al concetto di ‘auto-agile’ per il 2026, vetture più 'piccole' e 'leggere'

Marco Sassara
15 maggio 2024

La FIA e la F1 si stanno preparando al cambiamento regolamentare 2026. Anche se a livello di modifiche, la fetta più grande interesserà la power unit, ci saranno altri interventi mirati che cercheranno di migliorare l’aerodinamicità delle vetture (si parla molto di aerodinamica attiva in questi giorni) e di favorire lo spettacolo in pista.

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Leclerc o Hamilton, chi tiferebbe Coulthard? Alcune relazioni complicano la scelta

Leclerc o Hamilton, chi tiferebbe Coulthard? Alcune relazioni complicano la scelta

Marco Sassara
10 maggio 2024

Durante la trasmissione podcast ‘Formula For Success’ di cui è co-conduttore, David Coulthard ha provato a rispondere ad una spinosa domanda relativa alle stagioni 2025-2026: ‘Per chi farebbe il tifo in un'eventuale corsa al titolo mondiale tra Leclerc e Hamilton?’

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La Red Bull sta crollando? Turrini: «Sono convinto di una cosa»

La Red Bull sta crollando? Turrini: «Sono convinto di una cosa»

Fabrizio Parascandolo
6 maggio 2024

Leo Turrini ha commentato la delicata situazione in casa Red Bull alla trasmissione Race Anatomy, a cura di Sky Sport F1, dicendosi convinto di una cosa: le sue parole.

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«Ecco il Newey di cui avrà bisogno la Ferrari in ottica 2026». Il parere di Ivan Capelli

«Ecco il Newey di cui avrà bisogno la Ferrari in ottica 2026». Il parere di Ivan Capelli

Alessio Ciancola
3 maggio 2024

Ai microfoni di Sky Sport F1, l'ex pilota Ivan Capelli ha parlato del possibile passaggio di Adrian Newey in Ferrari, dopo il suo addio alla Red Bull a inizio 2025. Nel farlo, l'opinionista ha analizzato quello che potrebbe essere il plus tecnico che l'ingegnere inglese potrebbe garantire alla Rossa: un plus tutt'altro che trascurabile...

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Power Unit 2026, Horner: «Siamo 70 anni dietro la Ferrari»

Power Unit 2026, Horner: «Siamo 70 anni dietro la Ferrari»

Fabrizio Parascandolo
27 aprile 2024

Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha parlato dei motori 2026, che saranno i primi realizzati autonomamente nella storia del team austriaco: le sue parole.

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La F1 del futuro, Newey preoccupato per i motori 2026: «Sarà una Formula strana»

La F1 del futuro, Newey preoccupato per i motori 2026: «Sarà una Formula strana»

Giuseppe Cianci
14 aprile 2024

Adrian Newey ha recentemente espresso le sue perplessità riguardo i motori che debutteranno nel 2026: le parole del britannico

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Mercedes, Mazzola: «Wolff dovrebbe stare a casa, sono totalmente persi»

Mercedes, Mazzola: «Wolff dovrebbe stare a casa, sono totalmente persi»

Fabrizio Parascandolo
8 aprile 2024

L'ex ingegnere della Ferrari, Luigi Mazzola, ha commentato il Gran Premio del Giappone, parlando delle grandi difficoltà riscontrate in casa Mercedes.

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Regolamento Power Unit F1 2026, spunta una «overtake mode»: sostituirà il DRS?

Regolamento Power Unit F1 2026, spunta una «overtake mode»: sostituirà il DRS?

Fabrizio Parascandolo
29 marzo 2024

Nella giornata di ieri, il World MotorSport Council ha approvato la sesta stesura dei regolamenti tecnici per le power unit del 2026: analizziamone le novità.

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