Andrea Kimi Antonelli è tornato ancora nel mirino di Jacques Villeneuve, che lo ha accusato per l'errore in curva 3 a Spielberg, su una pista a lui già nota. L'italiano, però, è perdonato, perchè anche altri hanno sbagliato lì.
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Al suo settimo anno in Ferrari, forse Charles Leclerc sta iniziando a pensare che il suo sogno di vincere un Mondiale in Rosso potrebbe mai diventare realtà. Ed è evidente quanto questo pensiero lo stia logorando...
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La squadra capitanata da Flavio Briatore è ormai stabilmente il fanalino di coda della massima serie, tra cambi dentro e fuori pista che non stanno certamente aiutando una vettura piena di lacune tecniche come la A525 a progredire.
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La doppietta conquistata, con margine, dalla squadra di Woking in Austria ha messo a tacere molti critici. Come una rondine non fa primavera, neanche una pioggerellina fa sì che sia subito inverno. Lo avevamo detto già dopo il Canada. A Montréal la compagine guidata da Andrea Stella si è presa un weekend di studio, di test.
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Al termine del GP d'Austria, Charles Leclerc ha commentato la sua gara e il suo terzo posto, per poi ammettere la superiorità della McLaren. Non solo, poiché il monegasco ha ringraziato la squadra per gli sviluppi portati che, per ora, hanno dato i risultati attesi...
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Le voci sul possibile addio di Max Verstappen alla Red Bull hanno preso il largo: ma cosa ne pensa Christian Horner? Ecco cosa ha dichiarato sulla questione, dove le critiche su Russell e Wolff non sono mancate
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Il GP d'Austria costituisce l'undicesima tappa del mondiale di F1. Un round in cui tutti i top team hanno deliberato qualche upgrade. Per tale ragione potrebbe sembrare anche uno snodo cruciale della stagione, anche se...
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Quella del Red Bull Ring è sicuramente (Monaco a parte) la miglior Ferrari della stagione per quel che concerne il ritmo in qualifica. Squadra e piloti hanno per ora massimizzato il potenziale, in attesa di vedere fin dove ci si potrà spingere in gara.
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Superato il primo terzo della stagione, dopo 10 Gran Premi (e due Sprint) su un calendario che ne prevede ben 24 (più altre 4 Sprint), i dati mostrano che le scuderie sono più o meno allineate, alcune hanno già scelto di andare in penalità
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Charles Leclerc non apprezza particolarmente le regole che saranno introdotte nel 2026. Il pilota ha affermato inoltre che il progetto a Maranello non è dei migliori, ma che la squadra sta lavorando duramente per affinarlo.
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La FIA ha reso pubbliche le linee guida dei commissari per decidere riguardo i duelli in pista, rendendo i loro giudizi più trasparenti. Tuttavia, i piloti hanno sottolineato che nulla cambierà, dato che già conoscevano il contenuto.
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Anche se forse non ce ne rendiamo conto, stiamo vivendo una settimana molto importante per il futuro management della FIA e di conseguenza per la direzione che veglierà sulla Formula 1 nei prossimi anni.
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Max Verstappen ha dimostrato un approccio positivo al GP d'Austria. Sa che la sua macchina farà fatica ad adattarsi, e che gli aggiornamenti non stravolgeranno le performance, ma confida nella spinta che gli dà la pista.
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