Sin dalla sua promozione a Team Principal, avvenuta nel dicembre del 2022, l'ex ingegnere di Fernando Alonso ha rivoluzionato l'etica di lavoro che, dopo una legittima fase di rodaggio, è ora nel pieno della sua espressione tecnica.
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Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, é sempre stato un pilota forte nel giro secco. Dal 2022 ad oggi abbiamo visto un'inversione di tendenza forse non dovuto soltanto alla competitività della vettura. Il direttore tecnico Mercedes ci spiega...
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La Mercedes è stata chiaramente il team che ha saputo sfruttare meglio le condizioni miste e le fresche temperature asfalto presenti a Silverstone (in Q3 abbiamo avuto 23°C sul manto stradale e 15°C ambiente). In questo scenario, la W15 è stata nettamente l’auto migliore in pista.
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La Mercedes è tornata alla vittoria a quasi due anni di distanza dall'ultima volta, che risaliva al GP del Brasile 2022. Proprio come in quell'occasione, però, è stato Russell a conquistare il successo: il "sabotaggio" verso Hamilton esiste davvero?
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La scuderia di Milton Keynes ha organizzato una giornata di prove sul circuito emiliano, dove lo scorso mercoledì ha girato Max Verstappen a bordo della RB18 (monoposto del 2022).
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Per la prima volta dal 2022, la Ferrari ha concluso un weekend di gara con un doppio ritiro, e di conseguenza zero punti all'attivo. Dopo il disastroso Gran Premio del Canada, in Spagna i tifosi si aspettano (e pretendono) una reazione.
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Verstappen continua la sua striscia di successi, mentre Perez, causa l'ottavo posto finale ad Imola, viene anche superato in classifica da Leclerc. Il messicano cerca riscatto a Monaco, un GP che ha già vinto nel 2022.
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In occasione del ritorno del Gran Premio di Monaco, oggi torniamo nel 2022 e ricordiamo la clamorosa prestazione di Charles Leclerc nelle qualifiche: il racconto.
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Dopo aver annunciato il suo ritiro dalla a fine 2022, Sebastian Vettel è tornato in un paddock di F1, e lo ha fatto a Imola. Nella mattinata di oggi, infatti, il quattro volte campione del mondo è stato avvistato nel box della Red Bull a colloquio con alcuni tecnici e meccanici. Un ritorno non casuale ma con una motivazione ben precisa.
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La Mercedes ha lasciato il territorio australiano con un doppio zero sul tabellone dei punti per quanto riguarda sia la classifica piloti che costruttori. Le aspettative, dopo i test erano altre. Il cambio di filosofia radicale rispetto al passato avrebbe dovuto rappresentare una divisione netta con la stagione 2022 e 2023. Sia in termini di progetto che di risultati. Purtroppo però, finora non è stato così.
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Charles Leclerc ha conquistato ottimi risultati nelle ultime gare, ma la vittoria gli manca dal GP d'Austria del 2022. Con una Ferrari in forma, il monegasco può puntare alla vittoria a Suzuka, 10 anni dopo l'incidente fatale dell'amico Jules Bianchi?
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Dopo lo scoppio del conflitto tra Russia ed Ucraina, l’Unione Europea aveva congelato i suoi beni di famiglia a marzo 2022 causando di fatto la separazione con Haas e la fine della sua avventura in Formula Uno. Adesso il tribunale gli dà ragione.
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