Il 2024 non è iniziato nel modo migliore per l'Alpine, causando un terremoto interno. Molti ingegneri sono andati via, e anche il gruppo Renault starebbe pensando a una vendita. Questo sarebbe il bersaglio migliore per Andretti.
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Il vice-presidente Alpine si attiene al giudizio della FOM sul caso Andretti: "Nessun valore aggiunto al campionato"
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Oggi a Enstone l'Alpine ha rotto il silenzio di un tranquillo pomeriggio invernale con il rombo del suo nuovo motore Renault. In fabbrica è infatti stato effettuato il primo fire up della power unit 2024
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Il team transalpino ha reso nota la scadenza del pre-contratto che prevedeva l'utilizzo dei propulsori Renault nel caso in cui la squadra americana avesse ricevuto l'ok definitivo da parte di FIA e FOM ad entrare in Formula 1.
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Recentemente, il CEO della Renault, Luca De Meo, aveva dichiarato: "L'Alpine diventerà la Ferrari francese". Una frase che comincia ad assumere tratti sempre più chiari...
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Se il team francese riuscisse a recuperare il gap con Ferrari la posizione di Vassuer diventerebbe di colpo molto traballante. Impresa ardua ma non impossibile.
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Nell'attesa che la situazione interna vada a definirsi, il boss del gruppo Renault, Luca De Meo, ha rilasciato alcune dichiarazioni ai microfoni di SkySport tracciando il futuro che vorrebbe per il team di Formula 1.
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Nel corso del fine settimana del GP del Belgio, il commentatore di Sky Sport F1 UK, Martin Brundle, ha parlato delle voci relative ad un possibile ritorno di Mattia Binotto in F1 come prossimo team principal di Alpine, reduce da una grossa rivoluzione manageriale. Voci che, secondo l'ex pilota britannico, non sarebbero affatto da escludere considerando il profilo e l'esperienza dell'ex boss della Ferrari.
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Alain Prost ha commentato duramente le prestazioni di Alpine scagliandosi contro Laurent Rossi accusandolo di essere un inetto e arrogante incolpandolo anche di tarpare le ali alla scuderia
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La notizia era nell'aria da diversi giorni, adesso anche è ufficiale: tre gruppi hanno acquisito dalla Renault il 24% di Alpine Racing Ltd. Come riportano diverse fonti, l'investimento complessivo si aggira attorno ai 200 milioni di euro...
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In F1 è fondamentale pianificare. Il team ex Renault ha fissato obbiettivi ambiziosi quando nel 2021 ha adottato il nuovo brand, con investimenti importanti che però non possono essere prolungati in modo indefinito e seguono un piano con precise scadenze
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Esteban Ocon è pronto a tornare in pista per la stagione 2023 di Formula 1. In una recente intervista ha dichiarato che adesso di sente più rilassato. Poi parla di Alpine e del lavoro per il 2023
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Non si arresta il programma di sviluppo in casa Alpine. Il team ex Renault, è sicuramente tra quelli che hanno tratto i maggiori vantaggi dai nuovi regolamenti. La compagine francese infatti, è riuscita a...
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