Giorgio Terruzzi ha commentato la stagione 2023 della Ferrari dopo il GP di Abu Dhabi, affermando che "Leclerc ha avuto un finale di stagione confortante, mentre Sainz in calo verticale".
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Il team principal dell'Aston Martin ha recentemente espresso la sua personale opinione sul continuo calo prestazionale della propria squadra manifestando però una lieve fiducia per il finale di stagione: "Abbiamo aggiornamenti in arrivo".
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La lotta tra Sainz, Norris e le due Mercedes ha tenuto tutti gli spettatori con il fiato sospeso nelle battute finali del GP di Singapore. Gara strepitosa quella di Russell, che però commette una distrazione proprio all'ultimo giro.
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In una giornata tutto sommato soddisfacente per i fan del Cavallino Rampante, ciò che è apparso evidente è il calo di presenze sulle tribune del leggendario impianto brianzolo
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Nel corso di una recente intervista a 'Il Giorno', il presidente dell'ACI, Angelo Sticchi Damiani ha parlato del calo delle vendite dei biglietti per il prossimo GP d'Italia, parlando poi (con non poca preoccupazione) del rinnovo del contratto con Liberty Media per mantenere il GP a Monza in calendario oltre la data di scandenza del 2025.
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Dopo i progressi estivi, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha avuto conferme sulla crescita della SF-23 ma, al contrario, ha ottenuto risultati deludenti. Un brusco calo che cancella mesi di lavoro ma a cui si dovrà riparare, in tempi rapidi, per salvare la stagione. Una situazione di cui, nel giovedì del GP del Belgio, ha parlato Charles Leclerc che, tra i vari argomenti toccati, ha anche analizzato le sfide, anche meteo, che attenderanno il Cavallino questo weekend.
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Dopo la crescita d'inizio estate, a Silverstone e Budapest la Ferrari non ha avuto conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata in pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta indietro la rossa e cancella mesi di lavoro. Una situazione a cui, per forza si dovrà trovare soluzione in tempi rapidi per provare a salvare la stagione. Una situazione da cui, come riportato da Franco Nugnes, emergono molti aspetti negativi: simulazioni errate, figure inadatte e problemi sottovalutati.
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Dopo i segnali positivi di inizio estate, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata due pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta indietro la Scuderia e vanifica mesi di lavoro. Una situazione a cui, anche per il solo blasone del team, sarà necessario trovare una soluzione in tempi rapidi possibili per salvare, al meglio, la stagione. Una situazione, da annus horribis, come sostenuto da Leo Turrini, a cui però non sembra esserci svolta e di cui i vertici dell'azienda non sembrano accorgersi.
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Dopo i riscontri positivi di inizio estate, in Gran Bretagna e Ungheria la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata due pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta la rossa indietro e vanifica mesi di lavoro a cui però, anche per il solo blasone del team, sarà necessario trovare una soluzione in tempi quanto più rapidi possibili per salvare, al meglio, una stagione fallimentare. Una situazione, e un GP, che è stato commentato, insieme al momento generale, da Charles Leclerc.
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La Formula 1 potrebbe essere nuovamente in crisi. Dopo il calo di spettatori registrato quest'anno rispetto ai dati del 2022, anche il videogioco ufficiale prodotto da EA Sport e Codemaster sembra non interessare tanto ai fan: tutti i dettagli
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Tutti i team hanno portato soluzioni per combattere le alte temperature e massimizzare la dissipazione del calore. Red Bull con modifiche importanti sul fondo. Nuova ala anteriore e nuovo fondo per Ferrari
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C'è un ex team principal che sostiene che la vittoria di Perez sia stata frutto di ordini di scuderia in casa Red Bull. Il calo di ritmo di Verstappen fa pensare a qualche imposizione per portarsi a casa in sicurezza la seconda doppietta stagionale.
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Il costruttore tedesco ha avuto un primo giorno di test incoraggiante, ma le cose sono andate male venerdì, quando ha faticato a trovare un buon equilibrio con la W14.
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