Gostner: «Motorsport uno sport maschile, per natura. Ragazze? Timide, ma hanno i mezzi»

Gostner: «Motorsport uno sport maschile, per natura. Ragazze? Timide, ma hanno i mezzi»

Alessio Ciancola
9 novembre 2024

Durante le Finali Mondiali Ferrari, abbiamo parlato in esclusiva con Manuela Gostner, parlando della scarsa presenza femminile nel mondo del motorsport e del pregiudizio sulle ragazze, chiedendole poi alcuni consigli alle prossime generazioni, di cui la "timidezza" è uno dei maggiori freni al successo.

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GP Brasile - Analisi Brembo: si gioca tutto alla prima curva

GP Brasile - Analisi Brembo: si gioca tutto alla prima curva

Daniele Muscarella
30 ottobre 2024

In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 perché i rettilinei sono piuttosto corti e le frenate solo 5 per ciascun giro, per poco più di 10 secondi e mezzo

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Ferrari, quanti problemi per Leclerc: freni, gomme e non solo. I dettagli

Ferrari, quanti problemi per Leclerc: freni, gomme e non solo. I dettagli

Alessio Ciancola
28 ottobre 2024

A differenza di Carlos Sainz, il GP del Messico è stato alquanto travagliato per Charles Leclerc che, oltre ai problemi di temperatura di cui ha parlato il team principal Frederic Vasseur, ha anche dovuto fat fronte ad inconvenienti legati al drink system della sua SF-24. I dettagli.

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GP Messico - Analisi Brembo: l’altitudine metterà a dura prova anche l'impianto frenante

GP Messico - Analisi Brembo: l’altitudine metterà a dura prova anche l'impianto frenante

Daniele Muscarella
24 ottobre 2024

Secondo i tecnici Brembo l’Autódromo Hermanos Rodríguez da 4.304 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4...

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GP Stati Uniti - Analisi Brembo: 133 kg di carico sui freni in curva 12

GP Stati Uniti - Analisi Brembo: 133 kg di carico sui freni in curva 12

Daniele Muscarella
15 ottobre 2024

Secondo i tecnici Brembo il Circuit of the Americas da 5.513 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 pur avendo 4 staccate...

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Ferrari, Sainz: «Siamo 5 secondi più lenti del 2023. Ho avuto problemi tecnici e fisici...»

Ferrari, Sainz: «Siamo 5 secondi più lenti del 2023. Ho avuto problemi tecnici e fisici...»

Alessio Ciancola
13 settembre 2024

Dopo un venerdì complesso, sia a livello tecnico che a livello fisico, Carlos Sainz ha commentato la sua prima giornata di lavoro a Baku, che malgrado tutto non gli ha tolto la fiducia in vista delle qualifiche di domani, dove tutti i team mostreranno il vero potenziale.

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GP Azerbaijan - Analisi Brembo: 3 curve a 90 gradi e tanto tempo sui freni

GP Azerbaijan - Analisi Brembo: 3 curve a 90 gradi e tanto tempo sui freni

Daniele Muscarella
12 settembre 2024

Secondo i tecnici Brembo il Baku City Circuit da 6.003 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4 a causa della presenza di ...

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Carlos Sainz Sr in visita alla Brembo: «Questa sede è meravigliosa»

Carlos Sainz Sr in visita alla Brembo: «Questa sede è meravigliosa»

Flavia Delfini
30 agosto 2024

Carlos Sainz Senior, grazie a un invito presso la sede di Brembo in provincia di Bergamo, ha avuto l'opportunità di visitare il produttore di freni per il motorsport. Il campione di rally ha dichiarato che questa esperienza gli ha riportato alla mente i suoi primi anni di gare nei rally.

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GP Italia - Analisi Brembo: a Monza la sfida più impegnativa per freni e piloti

GP Italia - Analisi Brembo: a Monza la sfida più impegnativa per freni e piloti

Daniele Muscarella
27 agosto 2024

I tecnici Brembo considerano l'Autodromo Nazionale di Monza, lungo 5.793 metri, uno dei circuiti più esigenti per l’impianto frenante. Con un punteggio di difficoltà massimo di 5 su una scala da 1 a 5, il circuito presenta tre varianti che richiedono ...

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GP Olanda - Circuito scarsamente impegnativo sui freni, ma attenzione alla Tarzan

GP Olanda - Circuito scarsamente impegnativo sui freni, ma attenzione alla Tarzan

Daniele Muscarella
22 agosto 2024

La Formula 1 riparte dopo la tradizionale sosta di agosto e lo fa in casa di Max Verstappen che si sta avviando a vincere il quarto Mondiale di fila. La sua ascesa ha portato al rilancio di Zandvoort, riaperto il 4 marzo 2020 con il “Legendary Lap” ...

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GP Ungheria - Analisi Brembo: circuito mediamente impegnativo sui freni

GP Ungheria - Analisi Brembo: circuito mediamente impegnativo sui freni

Daniele Muscarella
16 luglio 2024

La Formula 1 si sposta nell’Europa orientale per il GP Ungheria che l’anno prossimo festeggerà le 40 edizioni. Si è sempre disputato all’Hungaroring, impianto inaugurato nel marzo del 1986 con una corsa motociclistica. Cinque mesi dopo fu la volta ...

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Ferrari, Sainz: «Abbiamo un problema ai freni, ma non sappiamo il perché»

Ferrari, Sainz: «Abbiamo un problema ai freni, ma non sappiamo il perché»

Mattia D'Elia
29 giugno 2024

Carlos Sainz ha commentato il risultato ottenuto nella Sprint Race del Gran Premio d'Austria. Il pilota Ferrari ha parlato del problema con il surriscaldamento dei freni e del vantaggio di Mercedes in termine di velocità sul rettilineo

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GP Austria - Gara Sprint: xxx

GP Austria - Gara Sprint: Max Verstappen vince, bagarre tra i due McLaren

Flavia Delfini
29 giugno 2024

Max Verstappen vince ancora. Bagarre tra i due McLaren mentre Ferrari e Mercedes restano dietro. Qualche problema di temperature per Leclerc e problemi ai freni per Sainz

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