Seconda posizione per Lando Norris al GP Miami: protagonista di intense battaglie sin dal via con Max Verstappen, il pilota inglese è riuscito a ritornare nella posizione di partenza: le sue parole nel post gara
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Dopo Oceania ed Asia, la Formula 1 approda in Nord America per il GP Miami, il primo dei tre stagionali negli Usa, anche se gli altri due (Austin e Las Vegas) andranno in scena in autunno.
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Secondo i tecnici Brembo il Jeddah Corniche Circuit, da 6,174 km di lunghezza, rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In un giro i piloti esercitano un carico complessivo sul pedale del freno superiore ad una tonnellata
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, il Bahrain International Circuit da 5,412 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni.
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Dopo aver registrato tre diversi vincitori contando i primi due GP e la Sprint, il Mondiale di Formula 1 prosegue la sua corsa in Asia con l’edizione 39 del GP Giappone. Il Suzuka Circuit è un circuito scarsamente impegnativi per i freni
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Stando alle sue parole, Lando Norris ha vissuto un "incubo" nel Gran Premio di Cina, terminato in seconda posizione ma con un importante problema ai freni; ma cosa lo ha provocato?
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, lo Shanghai International Circuit da 5,451 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, l’Albert Park GP Circuit da 5,278 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
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Brembo celebra mezzo secolo di trionfi in Formula 1 con soluzioni all’avanguardia per la stagione 2025
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Juan Pablo Montoya non ha dubbi sulla personalità in pista di Max Verstappen, e si sbilancia dando delle opinioni infuocate sul suo conto.
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L'azienda italiana leader nel settore della produzione degli impianti frenanti, tramite un comunicato stampa ufficiale ha smentito le voci circolate questa mattina riguardanti la separazione dalla Scuderia Ferrari: tutti i dettagli
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Secondo i tecnici Brembo lo Yas Marina Circuit da 5.281 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 anche se le frenate sono 7 al giro...
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Ci risiamo, con la differenza che a due gare dalla fine la diplomazia va a farsi benedire e i freni inibitori cedono del tutto: tra Sainz e Leclerc c'è a questo punto una specie di "odio", a noi sta a cuore che vinca la Ferrari.
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