Dopo aver percorso sul circuito di Navarra i primi 100 km concessi dalla FIA, Fernando Alonso ha portato al debutto ufficiale nella giornata odierna la Mclaren MCL33 facendo segnare il tempo di 1:21.339 sul compound SuperSoft, poi cancellato per via ...
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A partire dal 2018 assisteremo ad una straordinariamente buffa rivoluzione in Formula 1, chi si aspettava regolamenti meno criptici e cervellotici dovrà darsi pace, le monoposto si rifanno il trucco con l’Halo e udite udite, non avremo più le ombrelline
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In questo articolo non voglio però mettere in evidenza la bruttezza del componente, che penso sia chiaramente visibile a tutti, ma i maggiori risvolti tecnici che stanno dietro all'introduzione e che porteranno i Team a considerare l'Halo come uno ...
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Il presidente della FIA Jean Todt conferma l'importanza del nuovo sistema di protezione per la testa dei piloti e valuta alcune soluzioni che potrebbero renderne meno pesante l'impatto estetico.
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Tra i favorevoli all'introduzione dell'halo c'è sicuramente Jackie Stewart, tre volte campione del mondo ed il più anziano dei campioni del mondo ancora in vita ...
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Durante l'ultimo Strategy Group la FIA ha confermato i suoi piani di rendere operativo l'uso del sistema di protezione Halo già dalla prossima stagione. L'unica scuderia favorevole è stata la Ferrari ...
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Dopo la bocciatura della protezione a cupolino SHIELD la FIA ha deciso di adottare fin dalla prossima stagione il sistema di protezione Halo. In tanti si sono espressi negativamente ed in particola modo Niki Lauda che ha ...
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Un solo giro di pista al momento per Sebastian Vettel con il sistema di protezione in vetro a "cupolino" chiamato Shield.
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In merito ai prossimi sistemi che verranno introdotti per proteggere la testa dei piloti Adrian Newey di Red Bull, che è uno dei tanti sostenitori della soluzione a "scudo" rispetto alla soluzione halo
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Autosport ha rivelato in anteprima il nuovo concept di protezione della cabina di guida chiamato "scudo", presentato a piloti di Formula 1 la scorsa settimana come alternativa alle soluzioni halo o aeroscreen.
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Il ferrarista ha provato 'halo', il dispositivo salva-vita
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Nei test pre-stagione di oggi la Ferrari di Kimi Raikkonen ha portato in pista per la prima volta il sistema per la protezione della testa dei piloti
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