Diedi anni dopo l'incidente di Jules Bianchi: ecco com’è cambiata la sicurezza in F1

Jules Bianchi, dieci anni dopo l'incidente a Suzuka: come è cambiata la sicurezza in F1

Alessio Ciancola
6 ottobre 2024

Sono passati dieci anni dal terribile, tragico, incidente di Jules Bianchi nel corso del GP del Giappone 2014. Dieci anni da un evento che ha cambiato la F1, portando con sé insegnamenti utili per migliorare la sicurezza dei piloti. Dalla Virtual Safety Car all'Halo per proteggere la testa: ecco i provvedimenti adottati dopo la tragedia di Suzuka.

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Gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie in Cina. Si lavora nella zona Halo

Gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie in Cina. Si lavora sul fondo e nella zona Halo

Daniele Muscarella
19 aprile 2024

La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre in Cina. Novità per Mercedes, Visa, Williams, Alpine e Haas. Novità interessanti nella zona Halo e sul fondo per cercare deportanza

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Red Bull, a Suzuka modifiche all'impianto di raffreddamento. Scatta l'allarme affidabilità?

Red Bull, a Suzuka modifiche all'impianto di raffreddamento. Scatta l'allarme affidabilità?

Alessio Ciancola
4 aprile 2024

Dopo la sconfitta di Melbourne, la Red Bull ha portato in pista squadra a Suzuka il primo pacchetto di aggiornamenti del 2024, mettendo mano al sistema di raffreddamento della RB20 confermando quanto esso sia stato pensato per essere modulare. Sistema a cui è stata aggiunta una presa d'aria alla base dell'Halo: sintomo di problemi di raffreddamento?

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Formula E, Da Costa ringrazia l'halo nel giorno della scomparsa di Bianchi

Formula E, Da Costa ringrazia l'halo nel giorno della scomparsa di Bianchi

Prisca Manzoni
17 luglio 2023

Nell'ultimo appuntamento della Formula E a Roma, diversi piloti sono stati coinvolti in un brutto incidente, fortunatamente senza gravi conseguenze. Antonio Felix Da Costa ha voluto così ringraziare la FIA per l'introduzione dell'halo.

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Formula1 'snaturalizzata' dai motori ibridi, Domenicali e Sulayem: «Dobbiamo agire»

Formula1 'snaturalizzata' dai motori ibridi, Domenicali e Sulayem: «Dobbiamo agire»

Marco Sassara
11 giugno 2023

Nel corso degli ultimi anni abbiamo assistito a un progressivo aumento di peso delle monoposto di Formula1. Il passaggio dai motori aspirati agli ibridi nel 2014, l’introduzione dell’Halo a migliorare la sicurezza dei piloti in pista, fino all’utilizzo...

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Ancora due parole su Suzuka

Ancora due parole su Suzuka

Paolo Marcacci
15 ottobre 2022

A mio avviso sarebbe stato in ogni caso uno spettacolo vedere le monoposto tenere a bada le scie dopo essere partite con le gomme scanalate, senza farci aspettare un tempo geologico.

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L'incidente di Zhou mostra due criticità per la sicurezza dei piloti in F1. Promosso l'halo

L'incidente di Zhou mostra due criticità per la sicurezza dei piloti in F1. Promosso l'halo

Marco Sassara
5 luglio 2022

L’avvio del bellissimo ed entusiasmante GP di Gran Bretagna 2022 è stato caratterizzato da un terrificante incidente innescato da Gasly (AlphaTauri) e Russell (Mercedes) che ha fatto volare Zhou (Alfa Romeo) fin oltre le...

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Che Silverstone, ma manca un anello della catena

Che Silverstone, ma manca un anello della catena

Paolo Marcacci
3 luglio 2022

Tanta, tanta roba. Innanzitutto isoliamo la “cartolina” della bagarre meravigliosa Hamilton - Perez - Leclerc alle spalle di Sainz. Sempre lo spot migliore per la Formula Uno di ogni epoca.

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GP STATI UNITI - MERCEDES: ritornano i profili su Halo già visti a Singapore

Daniele Muscarella
19 ottobre 2018

In casa Mercedes, rispetto al Gp di Russia, modifica nuovamente il sistema Halo ritornando ad utilizzare una soluzione che era stata brevemente provata da Bottas durante le prove libere del Gp di Singapore.

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GP SOCHI - MERCEDES W09: c'è una seconda evoluzione dell'aerodinamica sull'Halo

Redazione f1analisitecnica
28 settembre 2018

Fin dai primissimi test invernali di questa interessante stagione 2018 di F1, Mercedes aveva sempre "boicottato" le regolamentari appendici aerodinamiche sul sistema di protezione Halo, utilizzandone una versione molto semplice e senza alcun "lavoro" ...

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GP SINGAPORE - MERCEDES W09: modifiche di dettaglio nella zona delle prese d'aria dei freni posterio

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

In casa Mercedes, è stato provato, solo per alcuni giri, la versione di Halo dotata delle appendici aerodinamiche per cercare di controllare nel migliore dei modi il flusso d'aria diretto verso la zona posteriore ...

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GP SINGAPORE - MERCEDES W09: c'è una novità sull'endplate dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

Dopo la novità delle appendici aerodinamiche aggiunte sull'Halo, è ora di spostarci sul posteriore della Mercedes W09. Dalle immagini in arrivo da Singapore si può infatti notare come sia stata aumentata nella lunghezza l'ultima soffiatura sugli ...

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GP SINGAPORE - MERCEDES W09: ecco le appendici aerodinamiche sull'Halo

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

Fin dai test invernali di questa stagione 2018 Mercedes aveva sempre utilizzato una versione di Halo molto semplice senza alcun "lavoro" aerodinamico per cercare di aumentare l'efficienza e contenere di conseguenza il più possibile i disturbi ...

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