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«Nei primi tre o quattro mesi succederà di tutto»: Alonso anticipa la stagione 2026
Il pilota spagnolo è ottimista in vista del 2026: Aston Martin ha una partnership esclusiva con Honda, e Adrian Newey come nuovo team pricinpal. Tuttavia il nuovo regolamento nasconde anche nuove sorprese, e i primi mesi saranno decisivi.
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Colnaghi il nuovo Colapinto: addio Italia, in Formula 3 rappresenterà l'Argentina
Il diciassettenne Mattia Colnaghi, che tra poche settimane debutterà in Formula 3, ha deciso di togliere la bandiera italiana dalla sua monoposto e di rappresentare l'Argentina nel Campionato Mondiale FIA: tutti i dettagli
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Formula 1, il punto di giovedì 1 gennaio 2025: nuovo inizi, vecchie certezze
Il 1° gennaio si apre tra nuovi inizi e bilanci: l’addio di Aurelia Nobels alla Ferrari Academy, i gesti di rispetto nel paddock, i cambiamenti personali e lo sguardo già rivolto alle sfide del 2026.
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Un anno imprevedibile: le cinque prediction sul 2026
Con il nuovo regolamento 2026 alle porte, Lawrence Barretto lancia cinque previsioni audaci su una stagione che potrebbe rivoluzionare la Formula 1 e stravolgere la gerarchia consolidata del paddock.
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Isack Hadjar, il nuovo progetto Red Bull: «Non è un traguardo, è l’inizio»
Isack Hadjar si prepara al salto in Red Bull accanto a Max Verstappen nel 2026, mentre Laurent Mekies traccia le aspettative per il giovane francese dopo una stagione da rookie in costante crescita.
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Toto Wolff verso il progresso: «La Formula 1 deve crescere, nulla è scontato»
Formula 1, team e FIA hanno recentemente siglato il nuovo Patto della Concordia, valido dal 2026 al 2030. L'obiettivo è lavorare insieme e guidare lo sport verso la sua prossima fase, "senza dare nulla per scontato".
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Power Unit Ferrari: l'acciaio per sfidare la Mercedes e il suo motore 'legale'
Dopo lo stratagemma trovato da Mercedes e Red Bull nelle loro power unit, la Ferrari non stata ferma e, finalmente ha portato in delibera un nuovo motore, a cui già lavorava da tempo, che potrebbe sfidare quello tedesco: i dettagli
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Il motore Red Bull prende forma: «Tutto procede secondo i piani, ora servono i test»
La Red Bull produrrà per la prima volta il proprio motore in Formula 1. Un salto nel vuoto per la scuderia austriaca, complicato ulteriormente dal nuovo regolamento del 2026. Rushbrook è soddisfatto finora, ma manca il tassello fondamentale: i test.
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Formula 1, il punto di sabato 27 dicembre 2025: qualcosa si muove
Ferrari accelera verso il 2026 con i test della nuova power unit, mentre nel paddock tengono banco i dubbi su Lambiase in Red Bull, il futuro dei giovani e un nuovo caso tecnico che coinvolge Mercedes e riporta tensione regolamentare.
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Gasly entusiasta del nuovo motore Mercedes 2026: «Non vedo l'ora di testarlo»
Dal 2026 l'Alpine sarà motorizzata Mercedes e, nonostante lo scandalo esploso in questi giorni, Pierre Gasly si è detto entusiasta della nuova power unit, e non vede l'ora di poterla provare: le sue parole
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Stroll frena l’entusiasmo: con Honda serve pazienza, ma Aston sogna in grande
Aston Martin si prepara alla rivoluzione del 2026 con la AMR26 di Adrian Newey e il nuovo motore Honda: Lawrence Stroll invita alla pazienza, pur mantenendo aspettative altissime per la stagione.
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Lewis Hamilton e il piano per risollevare la Ferrari nel 2026: «Esaminerò tutto»
La stagione 2025 della Ferrari è stata un disastro con Lewis Hamilton che si è detto pronto a risollevare il team di Maranello in vista del nuovo regolamento tecnico che debutterà nel 2026: le sue parole
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Futuro Verstappen e motore 2026: Vermeulen rassicura sulla nuova Red Bull
Il 2026 segnerà per la Formula 1 un profondo cambio regolamentare. Riguardo il nuovo motore della Red Bull, il manager di Max Verstappen sembra ottimista: tutti i dettagli
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