La Ferrari arriva ad Austin molto focalizzata su se stessa, mood adottato sin dal rientro della pausa estiva e che sembra aver dato i suoi frutti. Gli aggiornamenti di riparazione portati al rientro dalle vacanze si sono ben comportati sui precedenti layout, ma sarà così anche su piste con curvoni ad alta velocità?
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Ad un anno dall’incidente, il pilota britannico Russell riflette su ciò che lo ha portato a commettere l’errore. Su una delle piste più difficili, una svista è sempre dietro l’angolo
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Franco Colapinto, al suo debutto come rookie, ha ottenuto un eccezionale nono posto in qualifica alla sua seconda gara di F1, su una delle piste più impegnative della stagione, con la sua Williams.
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Con l'arrivo pacchetto di sviluppi a Monza, la SF-24 non sembra esseri solo adattata al tempio della velocità, poiché i tecnici della Scuderia hanno lavorato sull'aerodinamica per dare ai pilot maggiore flessibilità nell'uso delle gomme. Mossa che a Baku e Singapore, piste favorevoli alla SF-24, potrebbe dare ad alimentare le aspettative della rossa. Questo lo scenario riportato su "Motorsport.com".
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Liberty Media ha condiviso un report economico di metà anno nel quale illustra i ricavi della prima parte della stagione. Il business della Formula 1 cresce sempre più, ma molti affari si fanno lontani dalle piste.
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Le recenti difficoltà mostrate dalla Red Bull hanno contribuito ad aprire scenari secondo i quali entrambi i titoli non sarebbero più saldamente in mano a Verstappen&Co. Analizziamo come potrebbero cambiare gli equilibri in base alle prossime piste.
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Anche se a Monaco il passo gara non è così importante come sulle altre piste, la nostra consueta analisi potrebbe permetterci di fare delle considerazioni che potranno poi esserci utili per il proseguo del weekend.
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Dopo il passo falso cinese, in Ferrari sono ben determinati non solo nel tornare ad essere seconda forza in campo, ma anche ad avvicinare la Red Bull. Per farlo, oltre a piste maggiormente favorevoli, a Maranello sono pronti a sfruttare anche gli sviluppi in arrivo tra Miami e Imola che, olltre a fondo e pance...
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Carlos Sainz è molto fiducioso per il 2024 della Rossa. Lo spagnolo è convinto che la Ferrari possa battere la Red Bull su diversi circuiti, tra cui quello di Monza: le sue parole.
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La Mercedes ha lasciato il territorio australiano con un doppio zero sul tabellone dei punti per quanto riguarda sia la classifica piloti che costruttori. Le aspettative, dopo i test erano altre. Il cambio di filosofia radicale rispetto al passato avrebbe dovuto rappresentare una divisione netta con la stagione 2022 e 2023. Sia in termini di progetto che di risultati. Purtroppo però, finora non è stato così.
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La Formula 1 sta virando sempre di più su tracciati di nuova costruzione dimenticandosi delle piste storiche. Un altro GP è infatti a rischio eliminazione a causa dei costi troppo alti da pagare a Liberty Media: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton è ancora all'inseguimento dell'ottavo titolo, ma le ultime vetture della Mercedes non sono state all'altezza della competizione. Il pilota ha già dei piani per il futuro, lontani dalle piste.
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La Ferrari ha portato un nuovo fondo a Suzuka, che ha ottenuto i risultati sperati, specialmente sotto l'aspetto del degrado gomme. Nel finale di stagione, però, la SF-23 potrebbe faticare su tracciati con determinate caratteristiche, vediamo quali.
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