Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem in una recente intervista ha risposto a Stefano Domenicali dicendosi in disaccordo con l'idea dell'italiano di aggiungere nuove Sprint in Formula 1: le sue parole
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L'ex-presidente Ferrari ha definito Verstappen come il "numero uno", e ha parlato dell'ex-coppia Sainz-Leclerc in Ferrari, ignorando completamente l'entrata in scena di Hamilton.
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John Elkann ha incontrato Papa Leone XIV in Vaticano nella giornata di oggi. Il presidente della Ferrari ha anche donato al Pontefice una copia del volante di Leclerc.
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La candidata per la presidenza FIA ha divulgato i propri obiettivi, dichiarando di rappresentare un'intera nuova generazione. L'intento è: "consolidare ciò che esiste già, amplificare ciò che è simbolico, e creare ciò che manca".
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La pilota svizzera ha ufficialmente presentato la sua candidatura alla Presidenza FIA in vista delle elezioni che si terranno il 12 dicembre 2025
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Secondo quanto riportato dai principali quotidiani, il presidente di Stellantis e di Ferrari ha accettato di svolgere un anno di servizi sociali con la formula della "messa alla prova" e di pagare, insieme ai fratelli, 183 milioni di euro al fisco.
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Era una promessa "da campagna elettorale", basata sul sentimento popolare e sul consenso dei tifosi, ma il ritorno dei motori V8 in Formula 1 dovrà attendere ancora.
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In un'intervista con Leo Turrini, l'ex presidente Ferrari, Luca di Montezemolo, ha parlato del presente del team, ricordato l'impresa di Lauda 50 anni fa a Monza, e "strigliato" i vertici del Cavallino.
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Il presidente della F1, Stefano Domenicali, fa sapere in un’intervista pubblicata da ‘The Race’, che l’intenzione è quella di studiare ulteriori alternative per vivacizzare ancor di più i weekend Sprint, credendoli un punto fermo nel futuro della categoria.
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Sebastian Vettel non tornerà in pista, ma il suo nome continua a serpeggiare nel paddock. Tra un possibile ruolo da presidente FIA e l’ipotesi di consulenza in Red Bull, il quattro volte campione resta una figura centrale nel futuro del motorsport.
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Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.
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Red Bull e Honda si separano dopo anni di successi in F1: dal 2026 il team di Milton Keynes costruirà la propria Power Unit, mentre Honda punta tutto su Aston Martin. Nessuna possibilità di ritorno, avverte il presidente HRC: “È troppo tardi”.
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Toto Wolff ha elogiato la fermezza del Presidente FIA, Ben Sulayem, sull'uso di un linguaggio più appropriato da parte dei piloti nelle fasi di gara: i dettagli
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