L'ingegnere Luigi Mazzola, ospite alla trasmissione Sky "Race Anatomy", ha commentato il Gran Premio del Bahrain, soffermandosi in particolar modo sulla Ferrari: ecco cosa ha detto.
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La SF-25 continua a deludere anche a Suzuka, gara da cui emerge un quadro negativo per la Ferrari, che andrà superato quanto prima sia con gli sviluppi che con il lavoro di conoscenza della vettura. Questo, di fatto, il parere di Lewis Hamilton.
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A Suzuka la tattica più semplice esclude l'uso della Soft, ma l'incombenza della pioggia e i consigli della Pirelli portano in un'altra direzione. La strategia migliore, a conti fatti (da noi) in caso di asciutto, dovrebbe puntare sull’utilizzo di Medie C2 e Hard C1.
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Dopo il deludente GP di Cina, Lewis Hamilton ha commentato la sua gara, la strategia adottata dalla Ferrari e il calo vissuto dalla SF-25 dopo aver modificato il set-up alla fine della Sprint Race.
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La Ferrari sbaglia strategia in una gara con condizioni metereologiche variabili, compromettendo così il risultato finale: leggendo questa frase, vi viene in mente solo il GP d'Australia?
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Anche la Racing Bulls oggi ha voluto presentare il suo nuovo pilota Isack Hadjar. Per farlo però il team di Faenza ha scelto una strategia molto particolare: tutti i dettagli
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Sin dall'inizio del 2025, la Ferrari ha postato dei contenuti allusivi sui propri social media, che hanno incuriosito e non poco i Tifosi. C'è un significato dietro questa "strategia"? Cerchiamo di capirlo insieme.
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La pausa invernale non è mai stata così intensa: il team principal della Red Bull, Christian Horner, sostiene che la line-up Ferrari del 2025 possa costituire un vantaggio per Verstappen. Sarà davvero così o è solo una provocazione?
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Al termine del GP del Qatar, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato la caotica gara di Losail e le numerose (e dure) penalità inflitte nel finale. Inoltre il francese ha parlato della tattica di gara adottata e della lotta con la McLaren per il mondiale costruttori, per cui ha promesso battaglia...
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Le abbiamo sentite e viste di ogni tipo durante questo weekend di Interlagos. Dalle gomme ‘gonfiate’ con l’acqua, fino alla bandiera nera data ad Hulkenberg. Parte dello show è stato anche il modo in cui Verstappen, Ocon e Gasly sono entrati in top-tre, posizioni che poi, tolto il sorpasso di Max su Esteban, sono riusciti a mantenere fino al termine della gara.
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Pirelli sconsiglia ai team la strategia ad una sosta. Tuttavia, se le Sprint Race e Austin ci insegnano qualcosa, possiamo immaginare che qualcuno proverà a portare a termine la gara mediante questa soluzione. Sempre che non piova ovviamente.
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Alla vigilia del GP degli Stati Uniti, i tecnici della Ferrari hanno deciso di cambiare i programmi di sviluppo della SF-24, posticipando alcune delle modifiche previste per il Texas al GP successivo, in Messico. Ad Austin ci sarà solamente l'ala anteriore estrema nei materiali, mentre le altre novità appariranno più avanti: una scelta dettata da precise ragioni o da ritardi nella produzione?
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La Ferrari ha messo in campo una strategia comunicativa a Singapore abbastanza imbarazzante, con le interviste che non combaciavano e un continuo scaricabarile. In generale, per i Tifosi non c'è stato rispetto.
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