Roberto Chinchero spiega il motivo per cui la Ferrari ha chiuso al nono e decimo posto al GP di Gran Bretagna. Tra errori vecchi e nuovi, la Rossa ha perso l'occasione di agguantare un ottimo risultato, almeno sulla carta.
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A volte le facce dicono più delle parole, anche perché c’è il rischio che le parole stiano per finire. Al netto del discorso sulle annunciate difficoltà della Rossa sul tracciato di Silverstone, nel dopo gara sarebbe bastato mandare due istantanee
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Dopo i riscontri positivi raccolti in Canada e Austria, in occasione del GP di Gran Bretagna la Ferrari non ha trovato le conferme che si attendeva in merito ai recenti progressi. Al contrario, la SF-23 è incappata in una serie di difficoltà che, insieme ad alcune scelte sbagliate, hanno portato la rossa ad essere battuta da Mercedes, Aston e Mclaren a Silverstone. GP difficile che, dopo la bandiera a scacchi, ha analizzato il team principal della Scuderia, Frederic Vasseur.
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Dopo i riscontri positivi raccolti in Canada e Austria, anche in occasione del GP di Gran Bretagna la Ferrari sembra aver confermato i progressi recenti. Progressi che ha hanno portato la SF-23 a battere Mercedes ed Aston Martin nel corso della qualifica di Silverstone, venendo però battuta da entrambe le Mclaren in una sessione caotica. Sessione analizzata dal team principal della rossa Fred Vasseur.
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Giorgio Piola e Franco Nugnes commentano le innovazioni portate dalla Ferrari al GP d'Austria. Per gli esperti, la Rossa ha sfruttato bene il filming day, ma il cambiamento più grande non è visibile sulla vettura.
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Al termine del GP d'Austria, chiuso in seconda e quarta posizione dalle due Ferrari, il team principal della rossa, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata ed il lavoro svolto dal suo team, in questo weekend e in queste settimane per dare forma alla crescita che sta vivendo la SF-23. Non solo, ma ha anche ringraziato il team per il lavoro svolto per portare in pista gli sviluppi e rivolto lo sguardo verso il prossimo GP a Silverstone.
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Alla vigilia del GP d'Austria, la Ferrari è ben determinata nel proseguire la crescita iniziata in occasione del GP del Canada e, per farlo, porterà in pista delle novità aerodinamiche, tra cui un nuovo fondo. Novità, la cui bontà è stata testata nel corso di un filming day nella giornata di oggi sulla pista di casa della rossa, a Fiorano.
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Alla vigilia del GP d'Austria, la Ferrari è ben determinata nel proseguire la crescita iniziata in occasione del GP del Canada e, per farlo, porterà in pista delle novità aerodinamiche, tra cui un nuovo fondo. Novità, la cui bontà verrà testata nel corso di un filming day programmato nella giornata di martedì sulla pista di casa della rossa, a Fiorano.
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La casa del Cavallino Rampante può sicuramente gioire. Se non per i risultati raccolti in Formula1, sicuramente per quelli maturati nella stagione WEC. Ai tifosi della Rossa non è ancora passata la sbornia per la vittoria della 499P #51 guidata da Giovinazzi nella 24h di Le Mans.
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Stefano Domenicali sottolinea l'importanza che la Ferrari ha in Formula 1, e quanto lo sport sia una parte importante del DNA della Rossa. Per questo motivo, non bisogna solo guardare al passato, ma aprirsi all'innovazione.
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Con una stagione in Formula 1 non all’altezza delle aspettative, la Ferrari può gioire per aver trovato la vittoria nella 24 ore di Le Mans. Un trionfo cercato e meritato, che ha premiato la Rossa per la costanza e la dedizione al lavoro
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Roberto Chinchero risponde alla domanda di un tifoso sul perchè un ingegnere della Red Bull debba venire a Maranello. E il motivo è simile alla storia di Schumacher alla Rossa.
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Charles Leclerc è stato un ospite d'eccezione nel box della Ferrari per la 24h di Le Mans, da cui ha assistito anche al trionfo della Rossa. In alcune interviste non ha nascosto il suo desiderio di partecipare alla competizione tra qualche anno.
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