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Honda in crisi con il motore 2026: il progetto Aston Martin è un fallimento?
Koji Watanabe, numero uno della Honda Racing Corporation, ha ammesso che la casa produttrice di motori giapponese è in difficoltà con lo sviluppo della power unit 2026: il progetto Aston Martin rischia seriamente di fallire? Discutiamone insieme.
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Regolamenti 2026: non bisogna sottovalutare lo 'show' dentro la camera di combustione
Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).
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Alonso attende i nuovi regolamenti: «Nessuna possibilità per noi nel 2025»
Fernando Alonso ha concesso un’intervista a 'DAZN' in cui ha parlato degli obiettivi che la squadra non potrà soddisfare nel 2025, e soprattutto di quelli che intende raggiungere nel 2026. Anno in cui debutteranno i nuovi regolamenti lato power unit e...
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Newey preoccupato: «Rischio di un dominio totale nel 2026. Tutto dipenderà dai motori»
Adrian Newey di è detto molto preoccupato per il futuro della Formula 1. Secondo il britannico infatti nel 2026 si potrebbe avere un dominio incontrastato di un singolo costruttore, grazie alle nuove power unit che stanno venendo progettate: le sue parole
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Il 2024 di Colapinto riassunto in un voto: la grande occasione
Il 2024 è stato un anno di opportunità per Franco Colapinto. Il pilota argentino è arrivato in Formula 1, performando sin da subito in grande stile: analizziamo insieme la sua annata e le sue prospettive future.
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La Mercedes ha fiducia nelle nuove power unit: «Come nel 2014»
La Mercedes avrebbe molta fiducia nelle power unit che sta costruendo in ottica 2026, e fonti britanniche affermano che le sensazioni sono analoghe a quelle dell'era turbo ibrida. È il momento di ritornare alla gloria?
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Alpine, da Renault a Mercedes: ammissione d’inferiorità che cela una grande opportunità
L’Alpine ha confermato a novembre che a partire dalla stagione 2026 abbandonerà la power unit Renault, abbandonando lo status di costruttori e diventando così un team cliente a tutti gli effetti passando alla motorizzazione Mercedes. La scelta della casa francese è stata criticata da tutti, soprattutto dai dipendenti che faticano a trovare un filo logico in questa strana decisione.
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Perchè proprio la Williams? Sainz spiega meglio i motivi della sua scelta
Carlos Sainz ha parlato più nel dettaglio dei motivi che lo hanno spinto a scegliere la Williams per il 2025 e oltre. Più che la tecnica e la velocità, il pilota cercava un team unito, e Vowles era l'unico che gli aveva dato garanzie in merito.
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Ferrari, consegnato il telaio: ora la nuova 677 aspetta la power unit. I dettagli
Da quanto appreso dalle nostre fonti vicine alla Scuderia Ferrari, la crescita della vettura 2025 pare procedere senza intoppi. Al reparto "montaggio veicolo" è stata consegnata la scocca della 677, ora attesa della power unit, ancora non ultimata. I dettagli.
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General Motors punta la Formula 1: Power Unit americana per dominare entro il 2030
La General Motors si sta preparando a debuttare in Formula 1 e, come dichiarato in una nota giovedì scorso, il suo obiettivo è quello di realizzare una power unit completamente americana entro la fine del decennio: tutti i dettagli
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Williams, Sainz: «Fondamentale la giornata ad Abu Dhabi». Albon: «Lotteremo con due vetture»
Carlos Sainz ha avuto oggi l’opportunità di rilasciare le sue prime parole ufficiali con i colori della sua nuova squadra. Molto emozionato anche il compagno Alexander Albon, il quale ha salutato lo spagnolo in un modo molto particolare.
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Aston Martin - Cowell spiana la strada a Newey con una «macchina per salsicce»
L’Aston Martin si sta preparando ad accogliere Adrian Newey. L’ingegnere più titolato del paddock si unirà alla squadra il 1° marzo 2025 per lavorare principalmente alla vettura 2026. L’ex AD del Mercedes AMG High-Performance Powertrains, Andy Cowell...
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Bortoleto ha un vantaggio su Antonelli, Alonso: «Imparerà e si divertirà»
Il campionato 2025 di Formula 1 vedrà il coinvolgimento di 5 rookie. Tra loro l’italiano Andrea Kimi Antonelli sarà quello con maggiori opportunità di mettersi in mostra dal momento che si ritroverà a guidare per la Mercedes. Gli altri invece...
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