Dopo essere stato annunciato questa mattina, Jack Doohan, attraverso un post Instagram, ha espresso la sua felicità e la sua gratitudine per l'opportunità che gli è stata concessa dall'Alpine. L'australiano ha poi ringraziato Ocon: le sue parole
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Alla vigilia del Gran Premio del Qatar, la FIA si è riunita con i piloti per definire in maniera più netta le regole nei combattimenti ruota a ruota. Il risultato? Ancora più confusione...
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Il Qatar ha sorpreso gli addetti ai lavori. Le temperature più basse del previsto (poco superiori ai 20°C) unite ai progressi avuti in termini di performance da queste vetture nel corso della stagione, ci hanno permesso di assistere ad un abbassamento dei tempi sul giro davvero considerevole rispetto allo scorso anno.
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Mancano solo 2 Gran Premi alla fine di questo lungo Mondiale, le scuderie hanno usato praticamente tutte le parti disponibili per regolamento e devono decidere se il vantaggio di avere un nuovo motore giustifica l'inevitabile penalità in griglia
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Mick Schumacher ha lasciato il suo ruolo di pilota di riserva per la Mercedes. Il tedesco vuole cercare opportunità altrove e non restare fermo, anche se non ha annunciato ancora nulla per il suo futuro.
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La Cadillac dal 2026 entrerà a far parte della griglia di Formula 1. Recentemente Andretti ha rivelato i piani del team americano riguardo la Power Unit che utilizzerà fino al 2028. Il suo unico obiettivo è firmare un accordo con la Ferrari: le sue parole
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Da alcuni onboard della W15 a Las Vegas si possono notare dei movimenti del volante, uniti a un cambiamento nella convergenza delle ruote. Questo scenario ha subito fatto pensare al DAS, ma la verità è un'altra.
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Nelle scorse settimane si era molto parlato della rotazione delle power unit di Charles Leclerc. Il monegasco ha sostituito gli ultimi elementi disponibili da regolamento durante il GP d’Olanda, ragion per cui una volta concluso il GP di Las Vegas, sarà giunto al suo ottavo evento consecutivo senza poter ricorrere a nuove unità
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In una recente intervista Charles Leclerc ha parlato dell'imminente arrivo di Lewis Hamilton, vedendolo come una opportunità per imparare e crescere, specie in virtù dei limiti della vettura. Un punto di vista interessante...
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Terz’ultimo appuntamento stagionale per la Formula 1, il terzo negli Stati Uniti dopo il GP Miami di maggio e il GP di un mese fa ad Austin, Texas. Questa volta le monoposto sfrecceranno a Las Vegas, che l’anno scorso fece il suo esordio
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Il GP del Brasile sta diventando ormai un lontano ricordo. Due settimane di stop si sono fatte sentire, ma il Paddock della Formula 1 sta scaldando i motori per affrontare l’ultimo triple-header stagionale che decreterà il campione del mondo piloti e costruttori della stagione 2024.
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Alla prima de "Il Gladiatore II", Charles Leclerc ha preferito parlare di F1 piuttosto che della sue conoscenze cinematografiche, pensando al prossimo GP di Las Vegas, ritenendola la migliore opportunità per tornare sul gradino più alto del podio. Ma non mancheranno alcune incognite: ecco quali.
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La F1 Commission si è riunita nella giornata di ieri a Ginevra per discutere di diversi argomenti. Tra i tanti si è presa una decisione riguardo il sistema di condizionamento dei piloti durante le gare calde e il futuro della gara per i Rookie: i dettagli
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