Gli appassionati di Formula1 si trovano spesso a discutere sull’importanza che avrebbe una massiccia reintroduzione dei test per permettere alle squadre di accorciare i gap che le separano e dare vita così ad un campionato più competitivo.
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Tra le indiscrezioni che stanno emergendo, in queste settimane, sulla Ferrari 2024, degna di nota è quella riportata, da "Motorsport.com", relativa all'obiettivo raggiunto dai tecnici di Enrico Cardile di realizzare une vettura sotto il limite di peso minimo. Obiettivo che, e effettivamente raggiunto, porterà ad un duplice beneficio: scopriamolo.
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Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno avuto un 2023 su un livello di prestazioni molto simile, ma chi dovrebbe scegliere la Ferrari in caso di lotta per il titolo mondiale nel 2024? Felipe Massa ha espresso il proprio verdetto.
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La grande somiglianza tra la stagione 2023 e quella che inizierà tra qualche settimana in Bahrain hanno messo a dura prova la fantasia degli sviluppatori di F1 2024.
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Leo Turrini, noto giornalista e opinionista per Sky Sport F1, ha svelato l'obiettivo della Ferrari per il 2024 sul proprio blog "Profondo Rosso".
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Stando a quanto riportato da David Croft, telecronista e opinionista per Sky Sports F1, un pilota gli avrebbe rivelato i primi dettagli sulle gerarchie del 2024.
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Adesso è ufficiale, in casa McLaren arriva un nuovo sponsor che fino a qualche settimana fa era visibile sulle pance della monoposto Ferrari: tutti i dettagli
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Dopo la storica vittoria a Le Mans e gli ottimi risultati della stagione che ha segnato il ritorno delle vetture del Cavallino nella categoria endurance dopo 50 anni, la scuderia ha confermato per intero la formazione piloti per il 2024
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E’ il desiderio di tutti gli appassionati vedere nel 2024 almeno un contendente al titolo per la dominante Red Bull. L'ex Formula 1 ha azzardato un nome e non è la Ferrari…
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Il governo italiano ha deciso di rimuovere una legge a partire dal 1 gennaio 2024. Questa decisione potrebbe danneggiare la Ferrari? Scopriamolo insieme.
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La Red Bull insieme alla Mercedes avrebbero fatto fronte comune sulla riduzione delle power unit utilizzabili durante l'intera stagione 2024 per mettere ancora più in difficoltà la Ferrari. La scuderia di Maranello è pronta ad apporsi.
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Carlo Vanzini, noto telecronista e opinionista per Sky Sport F1, sostiene convintamente che nella prossima stagione "la Red Bull non dominerà come nel 2023", rivelando di aver avuto conferma di "notevoli progressi" della Ferrari.
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Il Team Principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato il calendario della stagione 2024, che prevede 24 weekend di gara. Secondo il francese, la squadra di Maranello "dovrà gestirlo in qualche modo".
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