Squalifica per Ricciardo

Squalifica per Ricciardo

Daniele Muscarella
21 settembre 2019

Per una irregolarità nel limite di potenza che è possibile ottenere dall’MGU-K domani il pilota australiano della Renault...

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GP SINGAPORE - REDBULL RB14: il buon telaio compenserà la mancanza di potenza della PU Renault?

GP SINGAPORE - REDBULL RB14: il buon telaio compenserà la mancanza di potenza della PU Renault?

Redazione f1analisitecnica
14 settembre 2018

A Singapore sarà sfida a due, Ferrari/Mercedes, o a tre con l'aggiunta del Team RedBull? In casa Ferrari sperano nella seconda opzione con il Team anglo austriaco davanti ai quattro volte campioni del mondo tedeschi. Al contrario in casa Mercedes...

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Hamilton, la Ferrari era irraggiungibile, nel sorpasso era come se fossi fermo

Hamilton, Ferrari irraggiungibile, nel sorpasso era come se fossi fermo

Alessio Ciancola
27 agosto 2018

Lewis Hamilton a fine gara ammette la superiorità della Ferrari che è stata superiore sia in termini di potenza che di passo gara.

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Vettel, grande vittoria per il team, super motore, pronti per Monza

Vettel, grande vittoria per il team, super motore, pronti per Monza

Alessio Ciancola
26 agosto 2018

Meravigliosa vittoria per Vettel a Spa-Francorshamps, con una grande prova di forza della Ferrari su una pista dove è fondamentale potenza del motore.

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GP BELGIO - REDBULL RB14: l'ala posteriore è molto scarica ma non è una novità

GP BELGIO - REDBULL RB14: l'ala posteriore è molto scarica ma non è una novità

Daniele Muscarella
23 agosto 2018

La diatriba tra Renault e RedBull sul deficit di potenza che separa la Power Unit francese da quella Ferrari e Mercedes è sempre un argomento molto interessante e discusso. In una intervista rilasciata ad un giornale tedesco pochi giorni fa ...

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GP GERMANIA - REDBULL RB14: introdotte due lunghe soffiature sul fondo

GP GERMANIA - REDBULL RB14: introdotte due lunghe soffiature sul fondo

Redazione f1analisitecnica
20 luglio 2018

Dopo il deludente Gp di Silverstone RedBull è sicuramente attesa al riscatto in Germania, circuito dove la potenza del motore è meno importante rispetto allo scorso appuntamento. Il Team anglo austriaco è da considerarsi anche qui in Germania come ...

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...

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TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09, aspettando un chiarimento dall

TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
9 marzo 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Unit

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TEST F1 - GIORNO 3: ecco dove sfoga lo sfiato del basamento sulla Power Unit Ferrari 2018

TEST F1 - GIORNO 3: ecco dove sfoga lo sfiato del basamento sulla Power Unit Ferrari 2018

Redazione f1analisitecnica
28 febbraio 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Uni

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Ferrari 2018, miglior telaio e più potenza

Ferrari 2018, più potenza e telaio migliore

Alessio Ciancola
12 febbraio 2018

Mancano 10 giorni al lancio dalla Ferrari 2018, e da Maranello arrivano delle voci sul nuovo progetto

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Gp Messico: Pole per Vettel ma Verstappen...

Gp Messico: Pole per Vettel ma Verstappen...

Redazione f1analisitecnica
29 ottobre 2017

Ottimo Vettel ma la Red Bull RB13 di Verstappen su un tracciato dove è importantissima la potenza della Power Unit è riuscita a sforare la pole position. Prima posizione che, analizzando gli intertempi, era chiaramente alla portata del pilota olandese ...

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Gp Austin: Ferrari potrà sfruttare la piena potenza dei suoi motori dopo il nuovo reclamo Mercedes?

Gp Austin: Ferrari potrà sfruttare la piena potenza dei suoi motori dopo il nuovo reclamo Mercedes?

Redazione f1analisitecnica
17 ottobre 2017

Dopo due settimane di pausa, nel prossimo weekend la Formula 1 torna in pista sul bellissimo circuito di Austin in quello che, insieme al Messico, sarà un back to back piuttosto importante poiché Lewis Hamilton e soprattutto il Team Mercedes ...

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Gp Azerbaijan: l'analisi delle Prove Libere e dei passi gara

Gp Azerbaijan: l'analisi delle Prove Libere e dei passi gara

Redazione f1analisitecnica
23 giugno 2017

Prima di iniziare l'analisi di queste "pessime" Prove Libere è giusto segnalare che, qualche giorno fa, la FIA ha ribadito per l'ennesima volta che non è possibile utilizzare l'olio come additivo sulle benzine per incrementare la potenza dei motori ...

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