Fin dalla prima gara si è notata un’inversione di forza fra il motore Ferrari ed il Mercedes: il ritmo maggiore tenuto dalla F1-75 rispetto alla W13 è infatti dovuto anche ad una maggior potenza del propulsore, come evidente dalla miglior accelerazione...
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Jacques Villeneuve sentenzia: "Quando potranno competere di nuovo, Leclerc e Verstappen saranno già troppo lontani". Sarà davvero così?
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BWT Alpine F1 Team ha affrontato le sue prime sessioni di prove ufficiali del 2022 FIA Formula 1 World Championship oggi, con la A522 finalmente senza limiti dopo mesi di preparazione pre-stagione. Fernando Alonso ha finito la sessione di oggi quinto ...
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Carlos Sainz parla di una Ferrari molto determinata a tornare al top dello schieramento per quanto riguarda efficienza e potenza del proprio propulsore.
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"Il fatto di arrivare da un lungo periodo critico pare abbia generato una spinta verso l’estremo, con la certezza di aver scovato la potenza necessaria per spingere sin dai primi capitoli della stagione..."
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La Honda ritiene che gli altri motoristi stiano scientemente minimizzando le difficoltà nel compensare la perdita di potenza dovuta all’introduzione del carburante sostenibile E10
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La spinta verso l'elettrificazione richiede un'enorme quantità di ricerca e sviluppo, considerando che la Formula E, che è all'avanguardia nella tecnologia delle batterie, non è in grado di raggiungere la stessa potenza o velocità degli ibridi di F1.
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Si rivelerà una strategia vincente?
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In un circuito dove si corre per quasi tutto il tempo a piena potenza é possibile vedere le reali prestazioni di una monoposto. La McLaren ha fatto passi avanti ma è ancora molto indietro rispetto a Red Bull e Mercedes
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La notizia è di quelle importanti. Honda ha annunciato che anche nella prossima stagione supporterà con i suoi tecnici il nascente reparto Power Unit Red Bull, alimentando le speranze di mantenere le ottime prestazioni in temini di potenza mostrate ...
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Uno dei week end più disastrosi della storia recente Ferrari. L'ennesima crisi ma forse la più evidente, la più devastante per l'impotenza di poter reagire e di trovare una soluzione. Sebastian Vettel ha chiuso in P13, Leclerc in P14, mai le Rosse ...
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Nella passata stagione si è parlato tanto di Power Unit e dell'incredibile efficienza e potenza raggiunti da questi sistemi ibridi. Al centro della polemica più grande sicuramente è stata la Ferrari che per tutta la stagione ha registrato le più alte ...
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I tecnici di Brackley hanno lavorato sull’aerodinamica delle nuove Frecce d’Argento per ridurre il drag e sul nuovo motore per offrire maggiore potenza per un numero maggiore di giri. Obbiettivo dichiarato raggiungere la Ferrari sulle velocità di punta
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