Il superconsulente Red Bull ha elogiato la squadra per l'affidabilità ritrovata e la potenza del motore della RB18
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Arriva la decisione anche della Ferrari. Come dicevamo questa mattina, a Baku, a causa del lungo rettilineo, fondamentale poter godere della massima potenza dal proprio propulsore.
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Alcuni di voi si ricorderanno la stima del vantaggio di Ferrari su Mercedes in termini di Drag e Potenza che avevo fatto la settimana scorsa. L’analisi aveva avuto un ottimo successo, e in molti mi hanno chiesto di aggiungere la Red Bull al confronto...
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L’ultimo weekend vissuto a Imola dal team di Maranello non è andato come ci si attendeva. Per la prima volta si era vista una squadra fiduciosa di poter ambire ad un...
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Fin dalla prima gara si è notata un’inversione di forza fra il motore Ferrari ed il Mercedes: il ritmo maggiore tenuto dalla F1-75 rispetto alla W13 è infatti dovuto anche ad una maggior potenza del propulsore, come evidente dalla miglior accelerazione...
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Jacques Villeneuve sentenzia: "Quando potranno competere di nuovo, Leclerc e Verstappen saranno già troppo lontani". Sarà davvero così?
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BWT Alpine F1 Team ha affrontato le sue prime sessioni di prove ufficiali del 2022 FIA Formula 1 World Championship oggi, con la A522 finalmente senza limiti dopo mesi di preparazione pre-stagione. Fernando Alonso ha finito la sessione di oggi quinto ...
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Carlos Sainz parla di una Ferrari molto determinata a tornare al top dello schieramento per quanto riguarda efficienza e potenza del proprio propulsore.
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"Il fatto di arrivare da un lungo periodo critico pare abbia generato una spinta verso l’estremo, con la certezza di aver scovato la potenza necessaria per spingere sin dai primi capitoli della stagione..."
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La Honda ritiene che gli altri motoristi stiano scientemente minimizzando le difficoltà nel compensare la perdita di potenza dovuta all’introduzione del carburante sostenibile E10
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La spinta verso l'elettrificazione richiede un'enorme quantità di ricerca e sviluppo, considerando che la Formula E, che è all'avanguardia nella tecnologia delle batterie, non è in grado di raggiungere la stessa potenza o velocità degli ibridi di F1.
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Si rivelerà una strategia vincente?
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In un circuito dove si corre per quasi tutto il tempo a piena potenza é possibile vedere le reali prestazioni di una monoposto. La McLaren ha fatto passi avanti ma è ancora molto indietro rispetto a Red Bull e Mercedes
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