A poco più di un mese e mezzo dall'inizio del mondiale sono ancora tanti i nodi regolamentari su cui la Federazione deve fare chiarezza...
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Antonio Giovanazzi tra rimpianti e consapevolezza di avere tutte le carte in regola per tornare in Formula 1.
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Lo ha annunciato la Scuderia italiana tramite un nota sul proprio sito ufficiale
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Oltre alle nuove norme, i tecnici dovranno cercare di ottenere il massimo delle performance anche dal reparto powertrains delle rispettive fabbriche. La power unit resterà congelata da qui ai prossimi 3/4 anni.
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A dichiararlo è James Allison, oggi Chief Technical Officer di Mercedes ma che fino al 2016 era stato direttore tecnico della scuderia Ferrari. Allison ha individuato un paio di squadre che potrebbero essere impreparate al grande cambiamento del 2022.
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Come è noto, la F1 intende muoversi verso un futuro più sostenibile e prevede di introdurre nuovi propulsori ibridi a basso costo che utilizzano combustibili sostenibili nel tentativo di raggiungere la neutralità del carbonio.
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Le scuderie di Formula 1 cercano le aree grigie nel nuovo regolamento per produrre vetture più veloci per il 2022
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Al pari di Ross Brawn, anche il team principal della Mercedes crede in una possibile disparità prestazionale tra le vetture, almeno per quanto riguarda la stagione 2022. Con il tempo, ci penserà il budget cap a livellare i valori in campo tra le scuderie.
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Il direttore generale sportivo della F1 ha confidato le proprie preoccupazioni in merito alla comparsa di buchi regolamentari in questa fase iniziale di stagione.
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Il punto di partenza per l'intero concetto di aerodinamica è sempre l'ala anteriore, poiché è lì che l'aria incontra per prima la macchina. Quindi l'ala anteriore del 2022 è radicalmente diversa da quella a cui siamo abituati, sia nell'aspetto che nel …
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Nonostante la FIA non abbia evidenziato alcuna irregolarità sulla vettura di Lewis Hamilton in occasione del Gp del Qatar, si valuta comunque di introdurre dei controlli più stringenti nel 2022.
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Nonostante il grande reset regolamentare previsto per il 2022 ogni miglioramento portato in pista l'anno scorso sarà molto importante per le future prestazioni della monoposto di Maranello. E' proprio il team principal Binotto a spiegarne le ragioni ...
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Il responsabile car racing Pirelli è apparso molto cauto sulla possibilità che i nuovi regolamenti possano realmente favorire i sorpassi... L'obiettivo che la FIA si era posto per il 2022 potrebbe venire meno?
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