Tante novità, forse troppe e non solo in casa Ferrari. Tra cambi di regolamenti in corsa, aggiornamenti e sviluppi mancati c'è molta carne al fuoco di cui discutere, in attesa della gara.
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Mancavano solo i dettagli e l’approvazione finale che è arrivata pochi minuti fa. Ci sono anche nuove importanti modifiche al regolamento tra cui il numero di parti delle power unit utilizzabili in una stagione. Ecco come cambia la F1…
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Ci sono posizioni contrastanti in merito alla libertà di azione offerta ai progettisti dal nuovo regolamento. Molti credono che siano proprio i vincoli a favorire cicli dominanti, secondo altri si tratta “solo” di trovare le giuste soluzioni.
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Oscar Piastri si è detto favorevole al cambio di regolamento per quanto riguarda le Sprint Race in programma quest'anno. La doppia qualifica aiuterebbe, e non poco, la spettacolarità dell'evento facendo prendere più rischi ai piloti. Le parole di Piastri
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All'inizio del mese di febbraio, la FIA ha ufficializzato la lista dei costruttori che hanno sottoscritto il nuovo regolamento sui motori che entrerà in vigore a partire dalla stagione 2026. Tra i nomi presenti nell'elenco c'è anche quello della Honda...
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Dal DRS imprescindibile ai problemi di rimanere in scia, dove hanno fallito gli aggiornamenti regolamentari? Rispondono i responsabili tecnici della FIA, chiarendo diversi aspetti che mettono in evidenza un problema che non riguarda la federazione...
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"La Ferrari ha bisogno di cuore, serietà e una squadra vincente, nei box e fuori. È ora di darci una SVEGLIATA, basta con politica e giochini, così non si vincerà MAI!!!!". Un messaggio che lascia poco spazio all'interpretazione. L'analisi di Autosprint..
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Christian Horner risponde alla provocazione di George Russell, il quale ha affermato che Red Bull si stesse nascondendo per evitare di venire penalizzata da cambi di regolamento. Secondo il team principal, però, loro sono solo in gestione.
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È un dibattito vecchio quanto la stessa Formula 1 e che si ripete durante ogni ciclo dominante. È innegabile che in passato alcuni grandi cambiamenti regolamentari sono stati introdotti principalmente per rimescolare le carte e riaccendere la bagarre…
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Un ex campione è rimasto colpito dalla prontezza di riflessi di Alonso dopo il suo incidente con Sainz, e ammette che la sua conoscenza del regolamento è simile a quella di Michael Schumacher.
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Molti si interrogano sulla scelta di esporre le due bandiere rosse, ma a nostro avviso l’errore più grande della DG nel Gran Premio d’Australia non è stato questo, ma quello che è accaduto dopo…
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Sergio Perez al termine della sua gara è intervenuto ai microfoni delle interviste dove ha dichiarato che bisognerà apportare delle modifiche nei regolamenti per aumentare la sicurezza e evitare che altri incidenti come quelli di oggi accadano nuovamente
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Il team principal dell'Aston Martin ha affermato che si sente regolarmente con Sebastian Vettel. Aveva pensato anche di convocarlo per il Gran Premio del Bahrain, ma ha deciso di rispettare i suoi desideri.
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