Due gare e la Red Bull ha già cambiato la formazione piloti titolare per la stagione 2025. Lo scorso anno Tsunoda non sembrava convincere, ma ora le circostanze sembrerebbero essere cambiate...
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L'Alpine ha firmato 4 piloti di riserva nell'ultimo anno, un numero esagerato per un team di metà griglia. Ma ora l'investimento sta pagando, dato che ha in mano tutto il paddock in silenzio.
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Red Bull muove ancora le sue pedine: Lawson retrocesso, Tsunoda promosso. Un gioco spietato, dove il tempo non esiste e i sogni si consumano in poche gare. Ma quanto ancora prima che si raggiunga il limite?
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Il sistema di voto introdotto dalla Formula 1 nel 2016 inizia a dare segni di profonda inadeguatezza al livello dello spettacolo che ci viene offerto ogni weekend da piloti e membri dei team.
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Tornare a sentire un V10 in pista è il sogno di tutti i fan di Formula 1. Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ne è al corrente e afferma che darà il massimo supporto alla FIA per valutare attentamente l’idea.
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Oggi vogliamo iniziare così, con una citazione famosa. La preferita di chi scrive… Un mantra oseremmo dire. La Ferrari oggi ha deluso. Ha deluso se stessa, i piloti, i tifosi. Da un giorno così si può solo che ripartire e tornare più forti. Questo avrebbero detto Thomas Wayne e Alfred Pennyworth a Bruce Wayne.
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Il Gran Premio della Cina si è appena concluso e i risultati ottenuti a Shanghai hanno mosso entrambe le Classifiche. Diamo una sguardo al Mondiale Piloti e a quello Costruttori: tutti i dettagli
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Allo spegnimento dei semafori è stata buona la partenza di entrambi i piloti Ferrari, che in curva 1 però sono venuti al contatto. Danni per Leclerc…
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Helmut Marko non fa sconti neppure a Liam Lawson. Dopo le qualifiche disastrose disputate in Cina ha lasciato intendere che il sedile del neozelandese sarebbe già a rischio e che potrebbe essere presto sostituito: le sue parole
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Il nuovo asfalto offre dei livelli di grip talmente elevati che nessuno si sognerebbe di mettere la Soft. In più tutti i piloti sono riusciti a conservare due set di Hard nuove C2 per la gara di domani, per cui non c'è motivo di inventarsi niente.
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Le due Racing Bulls sono state la sorpresa del GP di Cina, sia nella Sprint Race come in qualifica. I piloti sono soddisfatti della vettura, anche se sanno che sarà difficile fare punti domani.
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La squadra capitanata da Andrea Stella ha mancato quella che poteva essere a tutti gli effetti una prima fila tutta orange, salvo poi incappare in qualche errore sia dal punto di vista strategico che di guida da parte di entrambi i piloti.
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La McLaren non rispetta le attese: Norris e Piastri, tra errori e difficoltà, partono lontano dalle posizioni di vertice. Una vettura veloce ma complicata mette alla prova i suoi piloti e il team.
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